本轮中美竞争，公认的起点是2018年，特朗普政府打响对华“贸易战”，6年来，美国总统从特朗普换成拜登，对我们的半导体、新能源、金融等多个领域发起了全方位的攻击，他们称之为“竞争”。
拜登这届政府对我们的攻击重点，是新能源车。作为民主党总统，拜登向来很看重新能源产业发展，他刚上任就换掉政府车队，出台税收减免政策，签署带有浓重贸易壁垒意味的《通胀削减法案》，试图让美国的新能源车压过中国一头。
然而上千亿美元砸下去，美国还是只能眼睁睁看着中国新能源车横扫全球，2023年，中国取代日本成为全球最大汽车出口国，这对美国来说，是一种极大的震撼。现在，一向对中国冷嘲热讽的美媒也开始反思，写意林体了，他们认为，中国能在电动车领域取得绝对领先地位，是因为中国重视科学教育。
美媒指出，中国在电池等领域的研究成果超远其他国家。澳大利亚战略政策研究所的数据显示，在被业界广泛引用的电池技术论文中，中国贡献了65.5%，美国只有 12%。由此延伸出去，中国在科技领域已经全面赶超美国，其他包括太阳能电池板、无人机、生物科技等领域，中国在近几年都取得了长足进步。
关于中美教育，中文互联网上始终存在一个误区，觉得美式快乐教育，能释放天性，激活创造力。但实际上，在理工学领域，比如数学、工程学、农学和化学等学科上，快乐教育不能说完全没用吧，只能说一点用也没有。理工科需要人耐得住寂寞，长期专注，经历反复挫折后，才能看到成功的希望。
据美媒统计，当大量中国的孩子选择这些专业的时候，美国愿意投身理工科的人却越来越少了。为什么会出现这样的情况，原因很简单，在美国，搞科研不如搞金融，搞研究不如搞政治正确。当整个社会的风气越来越浮躁，华尔街、性少数、环保动保、身份认同等关键词带来的收益高于做科学研究时，人们自然会趋利避害。
再这样发展下去，美国要完。这不是我说的，是美国媒体自己说的。虽然现在，美国在研发支出占GDP比重上依然高于中国，但两国的差距一直在缩小。这对美国的科技霸权也是一个重大的不利信号。
再具体到电动车产业，美国对中国严防死守，竖起贸易壁垒，甚至动用国家的力量，对中国的竞争对手肆意抹黑、打压，这都没什么，关键在于，当美国政府压制住中国时，他们自己的企业，却没能支棱起来。
在美国，因为土地、劳动力等成本高得离谱，他们造出来的产品，不管是牛仔裤，还是新能源车，都没有竞争优势。自从上世纪80年代的里根政府以来，美国逐步降低制造业比重就是由此而来。理论上来说，保留高附加值的尖端科技，依然能维持美国的经济优势和技术霸权，但商品这种东西，总是要实际生产出来的，再强大的科技，也没办法让新能源车自己从地里长出来。
现在，随着教育方向、社会风气等一系列因素影响，美国尖端科技领域的能力也在下滑，这种自由落体式的滑落，不是哪一任总统出台一项或几项政策就能改变的。如今，越来越多的美国企业都提出，不能跟中国“脱钩”，这会对美国经济造成毁灭性的打击。至于拜登或者说将来的美国政府听不听得进去，那就是他们自己的事情了。
热门跟贴