好消息！经过重新招标，近日，南宁市三条高等级公路特许经营项目特许经营者招标顺利完成招标，中标候选人正式公示了。

此次南宁市三条高等级公路，包括两条一级公路和一条高速公路，这三条高等级公路建成后，对于南宁市发展都具有极其重要意义，这三条高等级公路就是凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）。

从中标后续公告来看，此次中标，第一中标候选人是广西本土五家公司组成的联合体。分别是广西路桥工程集团有限公司、广西桂秦公路工程有限公司、广西长兴工程建设有限公司、广西交建工程建设集团有限公司、广西交通投资集团有限公司。五家企业都是广西国企，实际就是广西北投集团和广西交投集团关联的企业。第二中标候选人是四川公路桥梁建设集团有限公司，第三中标候选人是山西路桥建设集团有限公司。

从此前招标公告来看，此次南宁市三条高等级公路是计划今年全面开工建设的，项目建设工期暂定3年。随着此次招标中标结果公示，意味着接下来，南宁市这三条高等级公路有望很快迎来开工建设了。

此次南宁市要建设的三条高等级公路，两条在南宁市东部，一条在南宁市南部，都是南宁市重点发展方向，也是南宁市进出城重要的两个方向。三条公路中，除了G325南宁至钦州公路（南宁段）属于在原来二级公路基础上进行改扩建成为一级公路外，其他两条公路都是新建工程。

G325南宁至钦州公路（南宁段）

G325南宁至钦州公路（南宁段）的路线走向大致跟现在的兰海高速南宁至钦州段差不多，在过去兰海高速还没有建设的时候，G325就是南宁到北部湾沿海三市最重要的一条国道。随着北部湾经济区的快速发展，G325南宁至钦州公路改扩建成为一级公路也提上了日程，此前，G325南宁至钦州公路（钦州段）已经完成了改扩建并建成通车，现在就差南宁段没有开工建设了。南宁段全长约55.425公里，不过工程分成了两段，其中北段会按照城市主干道要求来建设，南段按照一级公路建设，具体为起点至那马段（K0+000~K13+770）为利用旧路段，设计速度为60公里/小时、路基宽度36.5米；那马至终点段（K13+770~K55+425）设计速度为80公里/小时、路基宽度25.5米。

凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）

凤岭北路东延高速公路，这条高速公路应该是很多南宁人关心的一条高速公路，因为这条高速与现在的柳南高速路线走向大致一样，只不过这条高速在邕江北边，而柳南高速在邕江南边。凤岭北路东延高速公路路线方案起点接凤岭北路延长线，往东经七塘、那樟，设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路，经新安村，凤凰水库，于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路，与柳南高速形成十字交叉枢纽。

从路线走向来看，凤岭北路东延高速公路也是相当于柳南高速改线了，根据规划，未来现在的柳南高速南宁段就改为城市道路了。建设岭北路东延高速公路，将有效缓解柳南高速六景到南宁市区段节假日经常堵车的问题。此外，宾阳县城的人到南宁市区路程又变短一些了。

G322五塘至新江公路

G322五塘至新江公路也是一条全线的公路，这是一条南北走向的一级公路，目前G322南宁至宾阳段现在正在进行升级改扩建为一级公路，而G322五塘至新江公路将是接上现在建设的G322南宁至宾阳一级公路，道路起于五塘镇，向南途径长塘镇、刘圩镇、那楼镇等地，终点位于新江镇，顺接新江至那马一级公路（在建），路线全长约58.171公里。

G322五塘至新江公路相当于南宁市一条过境公路，以后国道G322就不用穿越南宁市区了，同时，这条公路串联起了南宁市东部和南部几个乡镇。以后这些乡镇的居民往来就方便多了。

不过值得注意的是，此次南宁市要修建的三条公路，都是属于收费公路，建成通车后，都是要收费。像G325南宁至钦州公路建成通车后，以后南宁到钦州，那就基本没有免费的公路了。不过，公路收费了，但是路更加好走了，通行时间会节省不少。