日前，我们在工信部目录看到了魏牌高山基型车的申报图，高山作为高端豪华MPV布局推出“厢货版本”并非是进入货运市场，而是向更高端定制市场定向开发，这款基型车只面向授权改装厂销售，不对C端市场销售。

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车身尺寸方面，新车长宽高分别为5405/1960/1914mm，轴距3275mm。动力方面，新车继续采用1.5T插混系统，综合最大功率337千瓦，最大扭矩644牛·米。

看技术：将换电技术进行到底。“换电模式”、理想的“增程式技术”、小鹏的“软件智能化”，作为造车新势力的头部车企，他们以不同的战略选择和错位竞争，建立起与特斯拉及传统车企的比较优势。蔚来，是在车电分离方案中最“偏执”的一家。NIO Power，是蔚来换电的系统载体。依托蔚来云技术，以及换电站、超级桩、专属桩、移动充电车等，为用户提供“可充、可换、可升级”的专属补能服务。全自动电池包更换，三分钟满电出发；随时随地一键呼叫，“移动充电宝”来找你……蔚来全方位的补能体系，以及不断扩充的换电版图，构筑起了第二道“护城河”。

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