武汉至黄梅高速公路（武汉段）初步设计阶段勘察设计及设计咨询

建设地点：湖北省武汉市，涉及长江新区、新洲区

建设规模：武汉至黄梅高速公路（武汉段）路线起于武汉市四环线武湖互通附近，在长江新区内利用规划武阳大道走廊，设置高架桥向东依次经过江湾西路（规划）、江湾东路（规划）、平江大道、福银绕城高速、G230国道；跨过倒水河进入新洲区，路线转至涨渡湖北侧，与在建新港高速交叉，终点在罗霍洲北侧（武汉市与团风县界）与武汉至黄梅高速公路（团风至蕲春段）。本项目全段路线总长约40.8公里，主线全部为桥梁；共设置互通式立交6处；管理、监控分中心、养护工区各1处，服务区1处。总投资约115亿元。拟按照双向六车道高速公路技术标准建设。设计速度：武汉至黄梅高速武汉段起点四环线至绕城高速段（里程长度约12.5　km）设计速度拟采用100km／h，绕城高速至终点段（里程长度约28.5　km）设计速度拟采用120km／h。全线路基宽度33.5－34.5米。

CS－1标段：

第一名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

投标报价（元）34888000.00

第二名：中交公路规划设计院有限公司

投标报价（元）33966880．00

第三名：湖北省交通规划设计院股份有限公司

投标报价（元）35160696．00

SJZX－2标段：

第一名：北京交科公路勘察设计研究院有限公司

投标报价（元）1363600．00

第二名：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

投标报价（元）1366000.00

第三名：河南省中工设计研究院集团股份有限公司

投标报价（元）1383120．00

凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）、G322五塘至新江公路及G325南宁至钦州公路（南宁段）特许经营项目（重）特许经营者

一、项目概况

本项目包括三个子项目：凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目、G322五塘至新江公路项目、G325南宁至钦州公路（南宁段）项目。

（1）凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）

位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内。主线长度约为54.78公里，路线方案起点接凤岭北路延长线，往东经七塘、那樟，设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路，经新安村，凤凰水库，于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路，与柳南高速形成十字交叉枢纽。项目设置隧道1095米/1座，大桥18440米/47座（含互通主线桥梁）；互通式立交6座；服务区1处；路段监控通信分中心1处；养护工区1处；主线收费站1处，匝道收费站3处。同步设置五塘南连接线0.86公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为34米；五塘连接线采用双向两车道二级公路技术标准建设，设计速度为60公里/小时，路基宽度为10米。项目建设工期暂定3年，项目投资估算约101.85亿元。

（2）G322五塘至新江公路

位于南宁市兴宁区、青秀区和邕宁区。路线全长约58.171公里，项目起点位于南宁市兴宁区五塘镇，接国道G322，长塘镇、刘圩镇、那楼镇等地，项目终点位于新江镇，顺接新江至那马一级公路（在建）。项目设技术复杂特大桥1215米/1座，大桥1891米/11座，中桥1158米/14座，隧道810米/1座；设停车区1处，收费站1处、监控分中心1处，其中监控分中心与收费站管理区合建。采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽21.5米。项目建设工期暂定3年，项目投资估算约41.51亿元。

（3）G325南宁至钦州公路（南宁段）

位于南宁市良庆区境内，为改扩建项目，路线全长约55.425公里，项目路线起点位于南宁市良庆区玉洞街道玉洞互通附近原G325与光山路十字交叉口，经平乐村、那平村、那马镇、子伟村、大塘镇，终于南宁与钦州交界处南晓镇晓村。全线共设置桥梁818.9米/12座。其中，大桥322.9米/2座（含利用大桥172.9米/1座）、中桥425米/7座、小桥71米/3座（含利用小桥28米/1座）。设置停车区1处、收费站1处、养护工区1处、监控分中心1处，其中养护工区、监控分中心与收费站管理区合建。主线改建段采用一级公路标准建设，其中起点至那马段（K0+000~K13+770）为利用旧路段，设计速度为60公里/小时、路基宽度36.5米；那马至终点段（K13+770~K55+425）设计速度为80公里/小时、路基宽度25.5米。项目建设工期暂定3年，项目总投资估算约20.93亿元。

三个子项目均拟于2024年全面开工，中标人应按此目标开展相关工作。

二、中标信息

第一名：广西路桥工程集团有限公司

广西桂秦公路工程有限公司

广西长兴工程建设有限公司

广西交建工程建设集团有限公司

广西交通投资集团有限公司（联合体）

第二名：四川公路桥梁建设集团有限公司

第三名：山西路桥建设集团有限公司