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为贯彻落实市委市政府确保年底前实现3条线路建成通车的工作要求，8月9日，郑州地铁集团有限公司党委书记、董事长许振带领相关单位(部门)负责人前往五龙口站、郑大一附院东区站，实地察看工程建设情况，督促加快工程进度，并召开现场项目推进会，分专业听取项目进展、存在问题、工作计划等情况汇报，研究解决工程建设中存在的问题，安排部署下步工作。

8号线一期工程是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线，全长51.78公里，西起绕城高速公路东侧的天健湖站，东至中牟县鲁庙站，设站28座(均为地下站)，是已批复建设规划中最长的一条线。

郑州地铁8号线一期工程全线走向示意 图 ©网络 仅供参考

该项目在推进过程中穿越河流17次，管理幅度大、风险点较多。目前，经过多方努力，郑州地铁8号线一期工期提前，已实现“洞通”“轨通”“电通”，完成全线接触网热滑实验，顺利取得了允许空载试运行证书，计划本周开始空载试运行。

据了解，空载试运行是指列车在不载客状态下开展各项运行测试，查纠存在的问题，持续检验地铁线路各系统的稳定性、可靠性，是安全运行和载客试运营的基本保障。

郑州地铁三期总体线路规划中只剩下目前在建的三条线路，根据工程来看，首先开通的要数6号线东北段了，这条线开通后将与6号线西南段形成衔接，串联起荥阳市、中原区、二七区、管城区、郑东新区，进一步织密轨道交通线网，缓解城市交通压力，极大地方便市民日常换乘出行。

8号线将有望是第二条开通线路，能快速拉近郑州东西两翼与主城的距离，特别对于白沙和绿博，作为该区域首条地铁线，将促进文旅和产业的新发展。7号线虽然施工难度大，但也是紧盯年底运营目标不放松，在多方的共同努力下，将谱写郑州地铁2024年建设辉煌篇章。具体是双线齐发还是分开进行，具体还要看后续工程完成情况。

随着郑州地铁三期规划 线路的收尾，四期规划线路也需要加速度了。依据 国务院近日印发的《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》。 在“实施现代化都市圈培育行动”中提到，提升城际通勤效率。 稳步推进都市圈轨道交通网络建设。

郑州都市圈轨道交通规划示意图 ©网络 仅供参考

探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸，鼓励采用大站直达等停靠方式。推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”发展，实现“零距离”换乘和一体化服务。加快建设都市圈公路环线通道，全面畅通都市圈内各类未贯通公路和瓶颈路段。

作为国家批准的郑州都市圈，目前中心城市周边以及都市圈主要城市间的轨道交通还不足，希望四期能有新的突破。

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