七月份20万元以上纯电汽车销量前三名分别为特斯拉Model Y、小米SU7和特斯拉Model 3，在过去很长一段时间，这个榜单的前两名都是特斯拉Model Y和特斯拉Model 3，其他国产车型很难在该价位打败特斯拉。
小米SU7上个月销量为13120辆，虽然不及六月份，但依旧超过了特斯拉Model 3；小米SU7目前还是供不应求的状态，车辆交付周期依旧很长，不过业内人士表示，小米SU7目前的月新增订单数量依旧在一万以上。
小米汽车工厂现在生产的车辆都是很早之前下单的，因此无论是上个月还是这个月下单的用户，提车时间都不会很快；值得一提的是，小米SU7上市之后24小时的大定数量就达到了88898辆，官方宣称当时直接吃掉了全年的产能。
小米创始人雷军表示，小米汽车工厂今年保底交付100000辆，冲击120000辆；当然按照目前的新增订单数量来看，小宅猜测今年下半年下单的很多用户，预计明年才能提车，小米今年的产能几乎是“拉爆”的水平，但依旧不能满足市场需求。
作为一个造车三年的新势力汽车厂商，第一年就能生产10万辆新能源汽车，小宅认为小米已经做得很好了；和很多新势力厂商通过代工生产不同的是，小米是自有工厂生产，并且还采用了最先进的汽车生产工艺，那么效率肯定是相对较高的。
在国内市场，特别是20万元以上的汽车市场，SUV的需求量是远大于轿车的，因此不少新势力厂商选择推出的都是SUV车型，这一点在理想、问界上都可以看出来；刚发布的享界S9均价在40万元以上，24小时大定只有2500辆，可见高价的轿车并不好卖，即便是华为卖力宣传，这个级别的轿车也不好卖。
但是，同样是华为旗下的问界M9，均价在50万元以上，上个月的交付量达到了1.7万辆，比小米SU7、特斯拉Model 3高的多，要知道这款车型的均价几乎是小米SU7和特斯拉Model 3均价的两倍，从这点来看，高价的SUV明显是要更好卖的。
据悉，小米在今年年底或者明年初会发布旗下第二款车辆，网上也曝光了路测车的外观，大概率是一辆SUV，这款车型的定价其实可以参考小米SU7，均价自然也是在20万元以上；小米SU7的月销量已经超过特斯拉Model 3，不少网友期待小米的SUV在销量上超过特斯拉Model Y，你们觉得小米能做到吗？
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