上个月每周销量都破万的华为问界品牌，没想到8月连续两周销量都未能破万！并且第2周，华为问界总销量迎来了腰斩，第1周还能卖到9000多台，结果第2周只能卖掉3900台，堪称史无前例的大滑坡。

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这个炙手可热的造车新势力，再加上华为品牌背书，特别是问界旗舰M9的成交均价超过55万！属于一个量价齐飞，友商无比项目的纯国产豪华品牌，怎么突然就不行了？

要知道问界的平均成交价已经稳稳超过了奥迪＋沃尔沃＋凯迪拉克，甚至已经可以和宝马平起平坐，距离奔驰也只剩下八九万元的差距。

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怎么突然这款车8月份好好的，第2周怎么销量就暴跌腰斩。

上周8.5—8.11日新能源汽车销量终于来了。

比亚迪单品牌7.58万，腾势0.18万，之前传闻全系7.85万基本可信。

特斯拉1.55万辆屈居第二。

理想1.11万辆保持稳定，还超过了宝马，奥迪。

问界0.39万台，环比暴跌60%之前。之所以销量这么暴跌，厂家给出的原因是赛力斯工厂高温放假，产线检修，有钱不赚，也算是保持战略定力。

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随着华为问界销量的不断提升，月销量突破5万辆，遇到如此销量大滑坡也属于正常波折。但是不得不提一句，问界销售态度也有所变化！

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商场里、汽车城里开设网点的问界销售员的态度越来越糟糕了，有部分网友反映，他在商场里询问了一下目前M9的销售员，问为什么华为ADS智驾包怎么从3000块涨到了1万？