全球知名轮胎公司韩泰轮胎为新款梅赛德斯-AMG GT跑车配备了Ventus S1 evo Z超高性能轮胎。这款轮胎专为全轮驱动运动型轿车的动态操控特性而设计，其独特的运动型花纹和经过改良的胎面混合物可确保在极端驾驶条件下提供充足的抓地力。轮胎壁上的“MO1”标签标志着韩泰轮胎获得了梅赛德斯-AMG的原厂认证，开启了与梅赛德斯-AMG的首次原厂配套合作。

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“我们很荣幸能成为新款梅赛德斯-AMG GT跑车的原厂供应商。这款高性能跑车具有特别运动化的操控性能。这证明了我们的产品满足了行业高水平的要求。”韩泰轮胎欧洲区总裁兼首席运营官李相勳（Sanghoon Lee）表示，“凭借其出色的操控性能和源自赛车的技术，韩泰Ventus S1 evo Z是梅赛德斯-AMG GT跑车的完美搭档。”

韩泰针对梅赛德斯-AMG GT跑车的性能对轮胎进行了特别改进，包括进一步加宽了胎面，并专门修改了胎面花纹，可以提供优秀的抓地力。此外，开发人员还为轮胎配备了增强型芳纶混编帘布层，进一步提高了轮胎的性能和稳定性，特别是在干燥的路面上。芳纶材料可防止轮胎因高速产生的离心力而发生不必要的膨胀，这对最高时速约315.43km的车辆来说极为重要。因此，该轮胎的速度级别为（Y）。此外，在转弯时横向力引起的胎面变形也控制在低水平，从而在任何时候都能实现稳定的操控。

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胎面混合物也采用了新的配方，增加了硅的含量，以提高在各种天气条件下的抓地力和刚度。新配方使得胎面与路面的咬合更加有效，以实现优秀的制动性能，还可以承受极端使用引起的高温，使轮胎的性能水平在更长时间内保持稳定。轮胎壁上的“MO1”标签代表梅赛德斯-AMG原厂认证，只有具备此标签的轮胎才能作为梅赛德斯-AMG汽车的原厂轮胎。

除了极致的性能要求之外，较短的开发周期也是韩泰团队面临的挑战。与通常的两年开发周期不同，此次原厂轮胎开发只有8个月的时间，其中还包括在纽博格林北环赛道上进行密集的干地操控测试。这是世界上最具挑战性的赛道之一，拥有众多弯道和超过300米的海拔变化。韩泰Ventus S1 evo Z轮胎和梅赛德斯-AMG GT跑车在纽北赛道上开出了约305.77km/h的最高速度和150km/h的平均速度。韩泰的研发工程师们与梅赛德斯-AMG的试车手们一直保持着密切的联系。“如果你能在纽北赛道上达到你的性能和速度目标，你就可以完全相信轮胎的性能。与梅赛德斯-AMG的合作将进一步提升韩泰品牌在超级跑车领域的声誉。”韩泰欧洲技术中心负责人Klaus Krause说。

此次配套梅赛德斯-AMG GT跑车的韩泰Ventus S1 evo Z轮胎前后轮规格分别为295/35 ZR20 (105Y) XL和305/35 ZR20 (107Y) XL，由韩泰匈牙利Rácalmás工厂生产。