特大喜讯！重大计划曝光！

国务院发文！未来五年推动城市轨道建设，城跨/市郊轨道交通迎新机遇。

而就在上周，南昌地铁也传来好消息：南昌地铁发布了城市轨道第三期建设规划环评公众意见征询，公布了第三期建设规划概况。

近日，国务院印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》。

在实施现代化都市圈培育行动中的重点首要任务就是：提升城际通勤效率。

其中指出，要提升城际通勤效率，稳步推进都市圈轨道交通网络建设。探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸，鼓励采用大站直达等停靠方式。

值得一提的是，相关报道指出，今年一季度，全国铁路固定资产投资额1248亿元，同比增长9.9%，其中3月完成596亿元，同比增长10.4%，投资额及增速均创新高。

而广义的轨道交通，一般可以分为：国家铁路系统、城际轨道交通、城市轨道交通三大类。其中，城市轨道交通主要包括8种制式，地铁占比达9成，是最主要的城轨交通方式。

具体到南昌，到目前已开通4条地铁线，线路总里程128.6公里，同时1号线北延线与东延线、2号线东延线正在建设当中，预计明年能通车。

近日，地铁官网也发布了南昌市城市轨道交通第三期建设规划环境影响评价公众意见，公布了第三期建设规划概况。

本次项目名称南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）。本期建设规划包含5号线一期、6号线一期、3号线东延等3个项目，总里程65.9km。当前规划方案为征求意见稿，最终方案以批复为准。

眼下具体的站点官方还未正式公布，但从大致走向还是能看出所途 经 的板块。

5号线一期大致呈环状， 起自双港站、止于民园路西站，线路全长45.3km。途经双港西、黄家湖、新建区、前湖、国体、象湖新城、广州路、洪都新城、梦时代商圈、火炬大街、青山湖东岸等板块。弥补了经开区与青云谱区没有地铁的遗憾，改善了居民的出行便利性。

6号线一期起自湾里站，止于南昌大桥东站，线路全长17.5km。途经湾里、欣悦湖、红谷滩、西湖老城。这里要说下，之前6号线一期是不过江的，现在过江了，终于把红谷滩跟朝阳的地铁连起来了。如果靠换乘从红谷滩去朝阳，真的，还不如扫个电动车。以后就方便多了。

3号线东延线起自京东大道站（不含），止于创新二路站，线路全长3.1km。三号线东延这一段，也是解决了艾溪湖东中间这部分业主，往北走四号线太远，往南走1号线也不近的痛苦。这下终于可以走中间了。

除了南昌，近期其他城市的轨道建设也传来新消息。

南阳市交通运输局回复：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应当在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上；申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应当在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。南阳达不到建地铁的要求，达到了轻轨的申报条件。目前在做轻轨的规划工作。今年9月底前完成南阳市城市轨道交通线网规划终稿，10月底前完成市级批复并正式印发。待线网规划批复后，开展建设项目编制和市、省及国务院报批及项目建设相关工作，预计项目周期为8-10年。

据不完全统计，全国约有30个城市正在进行研讨、上报或已经上报新一轮地铁规划。

城市轨道交通的建设开通不仅体现在交通效率的提升上，还深刻影响着城市、区域的经济发展。

其一，轨道交通的开通改变了原有的道路交通格局，促进了公共交通与私人交通的协调发展，提高了城市交通的整体效率。

其二， 轨道交通的开通提升了城市的交通便捷性和吸引力，有利于吸引更多的投资和人才，进一步推动城市的经济发展。

其三，轨道交通沿线的商业、住宅和服务设施也得到了快速发展，形成了经济增长的新动力。

一旦南昌三期地铁规划落定，新地铁的加入，势必会让整个交通网更加完善，有助于打破城市区域间的壁垒。