如果你是在北京、上海工作,那么平常在大街上见到我国友人也是见怪不怪。

毕竟北京和上海作为中国最具代表性的两个国际化大城市,在很早以前就开始吸引外国人前来。

但是如果你在重庆、西安等国内著名旅游城市生活,你会发现这段时间街面上能见到的外国人多了起来,而且不是单一国家的外国人多了起来,而是说着各种语言的都有。

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这是为什么呢?原来从2024年3月14日起,我国陆续开始向特定国家试行免签政策。

首批面向瑞士、奥地利、匈牙利等欧洲六国的原则上过境时间不超过15天的免签政策,从今年3月14日开始到11月30日结束。

这还是我国实行免签政策的第一批国家,之后在我国综合考量之下会有越来越多的国家被纳入其中。

这不仅是促进国内旅游的方式,同样也是外国人更好地、更直观的了解中国文化和经济发展的一种方式。

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我们从来不会原地踏步等待着一些国家在舆论上的抹黑行为,我们主动试行免签政策,让各国游客自己来切实感受中国的友好和强大。

而这些过境免签游客他们的目的地都是哪呢?就不完全统计显示北京、上海、广州和重庆名列前茅,西安、广州、深圳等城市在后,这从历史文化底蕴和城市发展来看也说得过去。

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一、城市、城市化和经济发展

一些特定国家的游客享受到了中国的免签政策,他们感到很兴奋

一位从奥地利搭乘首个免签航班来到中国的游客在接受央视采访时说:“自己是做外贸生意的,中国试行免签政策之后对我来说很便利。”

当然实行免签政策对于做跨国贸易的人来说是最方便的,对于那些想要来中国旅游的人也是十分便利。

不少外国友人对中国的大好河山早就心生向往,这次正好是个机会。

不断涌来的外国友人、不断向前发展的经济、不断靠近世界舞台中央,种种现实情况决定着我们的城市建设必须向国际化看齐,必须向现代化看齐。

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城市发展不是说现代化就能够实现的,它是需要时间、精力、政策支持和人口支撑等等诸多因素相叠加在一起的结果。

我们可以从一组数据来看中国城市的城市化进程和经济发展状况。

2023年的政府工作报告中提到了几个关键数字2023年中国常住人口城镇化率突破65%,过去5年城镇化率从60.2%提高到65.2%,过去10年有1.4亿农村人口落户到城镇。

从1978年开始到2022年,我国城镇化人口提高到了9.2亿人,城镇化率提高到了65.2%。

中国城镇化的发展,城市人口的增长变化和经济发展变化保持着密切的相关性。

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改革开放之后我们一手抓改革开放,一手抓韬光养晦。这四十余年的发展历程使得我们的城市发展有了翻天覆地的变化,人民生活有了翻天覆地的变化。

现如今随着国内外环境的变化发展,随着我国经济发展面临的状况的不断变化,我们需要根据新的具体实际开始调整新的发展策略。

北京大兴国际机场、雄安新区这个面向未来数千年的新城以及各个地方都在建设的国家化大都市。

这都是我们为了适应经济发展不断变化、中国对外国友人吸引力不断增加的基础上制定的发展政策。

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虽然各个地方都在迎头赶热潮,处处追新风,但不是我们自己说自己的城市是国际化大都市,那它就是国际化大都市,这其中还有许多重要因素考量。

这个考量判断要从城市经济发展水平,历史文化底蕴,交通等基础设施建设和城市规模大小等等来看。

有的城市自称是国际化大都市但其实本身没有那个实力,有的所谓的新一线城市如果在将来没有好的发展政策也有跌落新一线的危险。

那接下来我们就来看看中国真正的国际化大都市都有谁。

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二、中国8座国际化大都市都是谁?

中国960万平方公里的土地养育了14亿多中国人民,在这片山川相交、河流相会的土地上一座座城市也是拔地而起。

这和以前人类聚集点是一个道理,人总是要抱团才能取暖。

在全国上下四百多座城市中有的发展得好、有的发展得慢,这都是正常现象。

毕竟因为政策原因,地理位置因素影响各个城市总不会保持齐头并进的发展模式。

那么在这些城市中有哪些城市能够被称得上是国际化大都市呢?

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1.北京

北京作为中国的首都也是中国的政治和文化中心,它的重要地位自然是不言而喻。

北京作为政治中心,每年来访的国际政要就不计其数,举办的国际大型会议数不胜数。

北京作为文化中心,他能够更加直观的、以更有吸引力的方式吸引着来自五湖四海、天南海北的人们。

北京发达的交通也为国际化大都市建设助力。两座大兴国际机场、纵横交错的铁路网、十数条地铁线路让我们真的做到了想去哪就去哪。

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2.上海

魔都上海作为中国最具代表性的两个城市之一,以中国的经济中心文明于世界。

作为中国第一大城市,上海在2023年以4.7万亿GDP继续领跑全国各个城市。

而上海的城市化进程和国际化大都市建设在上世纪新中国成立之前就开始了。

改革开放以来,上海发展迈入了快车道,政策支持、资金支持和自己雄厚的经济和工业基础,是上海腾飞的臂膀,这座国际化大城市在之后的发展也会越来越好。

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3.广州

广州是我国南部沿海地区最具代表性的城市。广州港也是继上海港之后,在全国排名第二的中国新能源汽车出口港区,广州自身的经济实力也十分强劲,发展势头迅猛。

现在的广州也是一座标准的国际化大都市,如果你走在广州街头就会发现有形形色色的外国人跟你擦肩而过。

这便是最直观的感受国家大都市风采的方式,对此你怎么看?

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4.香港

作为亚洲四小龙之一,香港的经济发展程度和国际化水平无需多言。虽然香港在1997年才回归到祖国母亲的怀抱,但是我们对香港的发展政策支持是丝毫没有松懈。

在香港原有产业的基础上,“一国两制”政策也保障了香港稳定发展。香港对外国友人的吸引力也是越来越高,“世界一线城市”的名头也越来越大。

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5.深圳

北上广深的最后一个城市,虽然是最后一个但是他也只是排在北京、上海和广州之后,这个排名的含金量大家都懂的,作为曾经经济最落后的四个经济特区之一。

深圳用了四十余年的时间实现了经济的飞速发展,他不仅从四个经济特区中脱颖而出,而且现在他仍然以昂扬的姿态向前奔赴。

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6.武汉

武汉作为华中地区历史文化名城,它的实力一直保持稳定发展。

之有一个话题引起了挺大范围的讨论,那就是如果设立下一个直辖市究竟会是谁?呼声最高的就是武汉。

九省通衢的名头使得武汉在华中有天然的竞争优势,这也是它作为国家化大都市的底气之一。

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7.西安

西安是西北地区最具代表性的地级市,它也是陕西、甘肃、新疆和内蒙古四省区中最有发展潜力的城市。

强大的工业基础和深厚的历史文化底蕴是他的底气,旅游胜地的名头使他名声在外。

8.重庆

重庆更不用多说,西南F4的扛把子,无论从经济发展状况、直辖市身份还是交通条件等要素来看,重庆的地位都不可动摇。

随着新的发展政策的施行,重庆的发展一定会更好。

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三、城市发展迈向新阶段

中国日益靠近世界舞台中央,我们的影响力和吸引力显著增强。

面对这样的现实情况,对我国的经济发展、城市建设也有了新的具体要求,和国际对接逐渐实现国际化是今后发展的题中应有之意。

不只是上边提到的中国真正的8座国际化大都市性需要做得更好,其他一些城市尤其是省会城市和旅游城市也要向国际化看齐。

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往小处说这是实现经济发展政策和显示对接的需要,往大处说是适应国家发展政策战略全局的需要。

我们怎么才能更好地向世界展示中国的历史文化,战示我们的发展成果?

让这些外国友人来转一圈感受中国城市的国际化氛围就好,他们的直观感受更有说服力,口口相传使得我们会更有影响力和吸引力。

所以中国城市建设和发展要向新的阶段迈进,相新的目标看齐。当然我们只是指出这样的一个大趋势,具体怎么做还要看国家安排。

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结语

以往的历史经验和教训告诉我们:封闭僵化的老路只会失去生机,故步自封的做法是自寻死路、改旗易帜的邪路断不可行,这些经验教训我们要充分吸取,目前来看我们做得很好。

大家不要觉得上边说的话是危言耸听,历史上有太多血淋淋的例子证实这些话。

无论是我国清末时候的封闭僵化,还是苏联解体时的改旗易帜,最终证明都走不通。

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我们现在吸取经验走出的道路是正确的,我们将来的城市发展和国际化大都市建设也要提上日程。

树挪死人挪活,城市发展总要和现实相照应,唯有如此,在今后中国才能够更好地实现自身发展。