美国做梦也没有想到，过去在高新技术领域，都是中国被他们“卡脖子”，如今风水轮流转，越来越的领域里，轮到了中国对他“卡脖子”，而且还是无解的那种。
拿航空发动机来说，过去咱们一直都被嘲笑，生产不出来先进的航空发动机。
但如今中国的航发设备，却成为了“隐藏王者”，而且还来了一招反制裁，直接对美国企业限制出口了。
从今年7月1日开始，我国就对部分航空航天、船舶领域的技术、软件、装备等实施出口管制了，而此举对于美国来说，那就是一个天大的噩耗。
为何这么说呢？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 美国航空被中国“卡脖子”
早在1973年，美国的《通用法案》就明确规定，禁止美国的国防企业，从其他国家获取特种金属制作的零部件。
美国这么做，就是为了避免自己被其他国家“卡脖子”，毕竟各种军用飞机，可都是属于航空领域，如果自己家的飞机上，都是来自其他国家的零部件，或者换一种方式来说，如果自己的国防企业，需要依赖其他国家的零部件，才能生产军用飞机，那么不就相当于美国国防发展，也被他国“卡脖子”了吗？
结果当美国一直以为，自己的核心零部件，都是本国生产的时候，在2022年，美国却闹出了一个让全世界都嘲笑他的笑话。
美军的F35隐身战机，其中的磁铁零件，竟然是来自中国的。
原本美国五角大楼是下令，要求立刻彻查这件事，并且要马上替换掉全部的中国零部件。
结果没几天的功夫，五角大楼又表示，不会叫停F35的生产和交付，同时也不会在对F35的零部件来源进行调查。
为啥美国要自己打自己脸？这是因为美国工业空心化严重，很多重要零部件，如果不靠进口，他自己根本就生产不出来，尤其是很多核心零部件，更是只有中国能生产出来，所以美国说着要与中国“脱钩”，实际上他们根本就做不到，或者更加准确来说，与中国搞“脱钩”，美国就是自寻死路。
这还不算完，有了F35这个例子，五角大楼又开始对别的军机进行调查，结果发现自己的运输机、直升机等，可以说各类军用飞机上，都离不开“中国制造”。
更加让五角大楼难以接受，但他却不得不接受的是，不止是决定美国国防发展的核心零部件，就连美军的普通装备，可以说从武器装备，到美国士兵身上的军装军靴，一切都离不开“中国制造”，而且“中国制造”价廉物美，美国想要降低成本，还想要买到合心意的东西，就只有从中国进口这一个选择。
从数据来看，中国航空领域，生产的80%零部件，这些年都卖给了美国。
这也难怪中美双边贸易中，美国年年都是贸易逆差，而中国年年都是贸易顺差，中国卖给美国的东西，远多于从美国进口的东西，自然中国就要从美国那里，一年又一年的赚钱了。
而对于美国来说，他想要从中国这里赚钱，却是万万不能的，因为美国工业空心化严重，这也导致美国实际上对于“中国制造”非常依赖，很多东西，都只能从中国进口。
举个例子，此前美国通用电气公司的高官，曾经在采访中提到，他们生产的一台发动机里，大约有90%的零部件，都是从中国进口的。
这也意味着，如今随着中国对很多零部件出口管制，那么将直接影响美国通用的发动机生产。
而在航空航天领域，美国通用发动机的全球市场份额，超过了60%，这背后，都是90%零部件由中国代工的功劳。
所以如今中国限制出口了，可想而知，对于美国通用而言，相当于“天都塌了”。
在这里，也需要提一下中国的航空发动机。
这些年来，不少人都唱衰中国的发动机发展，认为中国很多高新技术产业，核心零部件都是依赖进口，但实际上从美国通用发动机这件事，就可以看出，核心零部件真正依赖进口的，反而是他们。
那么现在中国航发领域的发展，又怎么样了呢？
2. 中国航发强势崛起
不可否认，在21世纪之前，我国航发领域的发展，一直都很落后。
比方说在先进涡扇发动机方面，上世纪的中国，因为多次错过“历史发展机遇”，所以一直到2000年，咱们才终于有了涡扇发动机的生产能力，要比美西方落后了几十年。
然而进入到21世纪之后，尤其是2010年之后，咱们国家发展速度那绝对是“日新月异”，很多领域，尤其是新兴产业，在高新技术方面，咱们更是强势崛起。
所以过去咱们的确是落后，但如今我国的涡扇发动机，已经达到了世界一流水平，甚至某些技术方面，已经是“弯道超车”了。
比方说，一开始我国研发国产大飞机C919的时候，一开始在发动机方面，的确是要靠进口，但如今随着长江1000A在运20上的首飞成功，未来C919也要换上中国心了。
此外下一代国产大飞机C929，可以做到国产率100%，显然，这就说明咱们已经没有什么被“卡脖子”的地方了。
包括在军用航空方面，随着国产发动机不再有短板，咱们也是在国防发展方面，一切越来越好，助力中国国防事业的进一步崛起。
那么朋友们，您是如何看待这件事的呢？欢迎留言，说说您的看法！
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