只要油车一天不停产，就绝对不买新能源车，你的身边一定也有这样想法的朋友吧？可事实是，自今年四月有两周首次出现新能源汽车渗透率超过50%后，在今年七月全月，新能源汽车渗透率均超过了50%，新能源汽车如今已不再是小众产品，而是已成为大众主流的选择，绿牌正式成为多数派。

曾经依靠加价躺着都能赚到钱的合资车企，如今他们的燃油车销量只能用惨不忍睹来描述，老一辈钟爱的日系车销量下滑更是都在两位数以上，以保值省油为傲的优势早已荡然无存，油耗没有新能源车低，频频降价导致二手车价格跟着崩塌，日系车的保值神话也早已不复存在，更不乏有关店，消费者交完钱却拿不到车的情况。

而与此形成鲜明对比的是，新能源车的销量却是在节节攀升，今年国内的新能源汽车市场竞争尤为激烈，各大车企卷价格卷技术卷营销，一方面大力推动了整个新能源汽车市场的快速发展，另一方面作为消费者，也能用更低的价格开上更好的车。

去年中国成功跻身全球第一汽车出口大国，也离不开奇瑞、吉利、比亚迪这些新能源汽车的贡献。而其中仅比亚迪一家，在7月份新能源汽车渗透率突破50%的过程中，就占据了超过1/3的贡献，今年上半年，比亚迪也做到了中国汽车市场全品牌第一，而放眼全球，比亚迪更是已超过日产与铃木，位列汽车销量全球第八名。

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现在回过头看，比亚迪当初毅然决然放弃燃油车，All in押宝新能源，无疑是做了最为明智的选择。而现在，各大车企也纷纷加大研发投入，以比亚迪、奇瑞、吉利、长城为代表的自主品牌在新能源汽车领域也已取得了显著的成就，还在国际市场上赢得了广泛认可，树立了标杆，为我国新能源汽车取得优异成绩点赞！

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