在最近几年，新能源汽车的发展十分的迅速，并且逐渐成为很多人买车的首要选择。

在这样的情况之下，中国的新能源汽车行业发展的十分迅速，如同比亚迪、理想以及哪吒这样的新老品牌也如雨后春笋般冒出。

并且这些汽车不仅在国内有着不错的市场，甚至打开了其他国家的大门，深受其他国家用户的喜欢。

不过除了中国之外，我们的“好邻居”韩国与日本在汽车的出口上也有着很可观的市场。

那么我国与这两个国家上半年的汽车出口量都是多少呢？三国相比谁能够更胜一筹呢？

韩国

很多人认为韩国只有在半导体以及手机行业的发展不错，其实除了半导体行业，韩国在手机行业上的发展同样十分的迅速。

在今年第二季度，韩国的半导体出口量占到了韩国总出口量的23.5%，排行第一，而汽车行业紧追其后，达到了12.1%。

信息来源：财联社 2024-08-11 二季度半导体和汽车占韩国整体出口比重超35% 创历史新高

在韩国的出口上，这两个行业可以说是重中之重，直接达到了韩国整体出口比重的35.6%，创下了历史新高。

并且这其中韩国的汽车出口量就达到了146万台，而能够达到这个地步，很大可能是美国大力扶持的结果。

除此之外，韩国的汽车大多数都出口到了美国，这也很大一定程度上证明了韩国与美国之间的关系，除此之外，韩国向加拿大出口的汽车也并不在少数。

虽然新能源汽车的发展十分的迅速，可是韩国人对新能源汽车并不是很感冒，甚至还呈现出恐惧的心理。

信息来源：金融界 2024-08-12 地下车库火灾重创市场信心 韩国电动汽车安全警钟大响：电池品牌信息或全面公开

因为在今年的8月1日，韩国的一个地下车库中，一辆奔驰的新能源电车起火所引起的火灾十分的令人后怕。

这场大火不仅导致了公寓楼受损，甚至让这个地下车库中的140辆汽车也同其一起烧毁，甚至有很多的汽车只剩下了金属框架。

并且起火时的火势十分的凶猛，甚至光是扑灭大火就用了8小时，一切居民也因此搬进了避难所之中。

这让很多韩国民众对新能源汽车的安全性十分的担忧，也对韩国本土新能源电车的销售造成了一定性质的影响。

除了韩国之外，日本的汽车出口量又是多少呢？

日本

相对于韩国来说，日本的工业就要发达上很多，而且日本的本土企业“本田”汽车在全世界都有着十分不错的声誉。

并且在之前，日本的汽车工业十分的发达，在2008年的时候，日本的汽车出口量甚至达到了672万辆，不过这也是日本近些年来的巅峰时期，从那以后，日本的汽车出口量就出现了逐渐下滑的趋势。

直到今年的上半年，日本的汽车出口量已经下滑到了201万辆，不过在庞大的工业基础上，日本的汽车出口量还是要比韩国多上不少。

但是这并不能证明日本的汽车行业依然强大，并且受到日元贬值的影响，其汽车的出口额度也有所降低。

而与韩国相同的是，进口日本汽车的地方大部分也集中在北美地区，甚至占比十分的巨大，达到了183万辆。

不过这依然没有能够阻止日本汽车出口量的下滑，这样的情况出现与新能源汽车的盛行有着很大的关系，并且在新能源汽车上，日本也是自愧不如，甚至连日本的媒体都称中国的新能源供应链为“坚如磐石”。

那么既然让日本都低了头，我国上半年汽车的出口量有多少呢？

中国

作为新能源汽车的一个出口大国，我国可以说是吃上了时代的红利，在燃油车时代，其他国家因为早早的进入工业时代，所以为燃油车的研究打下了夯实的基础，所以在燃油车上，我国很难有所成突破。

信息来源：观察者网 2024-08-01 中国上半年汽车出口连续2年世界第一，中日打响东盟市场争夺战

但是新能源汽车有所不同，面对这个新时代的产物，我国不但有着先进的技术，并且供应链也是十分牢固，在这样的情况下，我国的新能源汽车在价格上要相对于其他国家来说有着很大的优势。

所以在今年的上半年，我国汽车的出口量超过了日本，达到了279.3万辆，同比增长达到了30%。

有很多的车迷朋友认为，中国之所以能够又如此庞大的汽车出口量，很大程度上都是新能源汽车的功劳，其实不然。

虽然在今年上半年我国的汽车出口量达到了279.3万辆，但是这中间燃油车还是占据了主导地位，达到了218.8万辆，而新能源汽车的出口量为60.5万辆。

之所以出现这样的情况，是因为我国的新能源汽车的发展确实达到了让外国人害怕的地步，于是在美国的带头之下，包括美国以及欧盟在内的很多国家都对我国汽车的出口增加了关税，企图对我国的新能源汽车行业进行制裁。

但是在这情况之下，我国的新能源汽车销量已久要高于很多的国家，也足以证明我国新能源汽车的强大之处。

而且在欧美国家对我国进行制裁之际，我国也在寻找着其他的市场，就比如东南亚国家中的泰国。

在2023年，泰国的新能源汽车卖出了7万多台，别看这个数值不高，但是这已经是2022年的将近七倍，并且在中间绝大部分车辆都是中国的品牌。

而且这与日本汽车销量下降也有着很大的关系，因为曾经日本的汽车在东南亚地区有着很好的销量，可是在中国车企进入市场之后，日本的很多车企纷纷选择退出市场。

所以西方国家并不能从根本上对中国的汽车行业进行制裁，并且汽车的销售数量也证明了中国除了新能源汽车之外，燃油汽车也有着十分强大的市场。

并且根据数据来看，中国在2024年的汽车出口总量很有可能超过500万辆，成为全球最大的汽车出口国家，如果这一天真的到来，那么证明西方对我国的制裁并没有起到什么作用。