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高铁是一种非常方便的交通工具，坐在里面十分舒服，尤其是对于那些容易晕车的人来说，简直不要太爽！在没有高铁之前，很多人想要出远门的话，基本只能坐长途客车。

但长途客车不仅颠簸，里面环境也相当糟糕，尤其是夏天，坐在里面相当闷热，就算车内有空调都顶不住。一趟长途客车四五个小时坐下来，整个骨头都要散架了。所以，有了高铁之后，很多人便优先选择高铁了。

然而这么多年过去了，越来越多的人对高铁产生了负面评价，觉得其“变味”了，不想再坐了，这是为什么呢？

一、高铁为什么逐渐变味了呢？

为什么现在越来越多的人觉得高铁“变味”了，不想要再坐高铁了，其中的理由其实很简单，那就是其给人们的体验感，已经在不知不觉中变得更差了。

首先，由于中国人太多，导致很多高铁站都是人山人海的。在进站的时候，乌泱泱的一群人挤来挤去，给人的体验感就已经很不好了。

而且由于此时还在站外，抽烟的人数不胜数，根本就没有人管，很多人都只能被迫吸二手烟。

进了高铁站之后，不乏一些带小孩的。这些小孩中，又不乏一些比较调皮，喜欢大声说话的。

此外，还不乏一些人喜欢外放视频声音的，尤其是一些短视频的外放声音，更容易让人心里烦躁。

诸如此类，都会制造出很多噪音，使得车厢变得十分嘈杂，使用体验感进一步下降。

还有，现在很多城市的高铁线路，都是改了又改，很多人原本从老家到工作地是直达的。结果因为地铁线路的改动，导致从老家到工作地要转好几次车。

整个过程变得十分麻烦，感觉比坐车还要慢，这样子下来，对于这些人来说，体验感不就直接下降了吗？

坐高铁的麻烦不仅体现在噪音和线路改动问题，还有每逢节假日的时候，抢票会变得十分困难，经常需要提前半个月，乃至一个月的时间方才能够顺利订到票。

而在现实生活中，很多公司在下达放假通知的时候，已经是非常晚了，根本就没有多少时间供你慢慢订票。

还有高铁的内部环境卫生，近些年来也在以一种肉眼可见的速度变差。一些长年都经常搭乘高铁的人，对此可是深有体会的。

他们中不乏有人表示，自己在大学时期搭乘的高铁里面环境很干净，一点异味都没有，只有一股凉凉的空调味而已，正常人对此都可以接受，厕所里也比较干净。

然而，现在高铁里的内部环境卫生，就明显变得糟糕很多。一上车就是扑面而来的各种难闻的味道，着实让人难以忍受，就像以前坐大巴车的那种味道一样。厕所里更是臭气冲天。

这一方面是高铁自己清洁工作做少的缘故，另一方面是因为现在高铁越来越普及，有很多人不是天天洗澡，导致身上的味道比较重；还有一些人喜欢吃味道很重的食物，再加上烟酒味、脚臭味等。

这些臭味夹杂在一起，让很多人都感到生理性恶心，一点想要坐高铁的想法都没有。

有一些网友表示，以前坐高铁无疑是一种享受，可以独自一人坐在那里听听音乐、睡睡觉，好好享受一下自由和宁静。现在坐高铁就纯纯是一种折磨，各种噪音吵闹得要死，各种臭味难闻到想吐。

二、高铁涨价了！

现在越来越不愿意坐高铁的另一大原因就是觉得高铁的价格变贵了。近些年来，我国针对高铁的票价做过一番调整，会根据多种因素进行灵活调整，比如运营成本、市场需求、季节变化、节假日等。

比如，一些热门线路或高峰时段的高铁票价可能相对较高，而一些冷门线路或非高峰时段的高铁票价则可能会较低。同时，高铁票价也会根据市场情况进行浮动，以更好地满足旅客的出行需求。

但总体而言，大多数线路的票价都进行了一定程度的上涨，部分线路其涨价的幅度直接超过20%。

比如从武汉到广州，原先大约463元，现在却足足需要553元；从杭州到长沙，原先只需要405元，现在需要485元；从上海到杭州，原先是73元，现在却要87元等。

我国的高铁票在过去的十多年时间都保持在一个较为低廉的价格，从来没有涨价。所以对这一轮涨价，虽然有一部分人有所怨言，但大多数普通老百姓还是比较通情达理的，表示可以理解。

毕竟，我国高铁是作为一项惠民政策来对待的，绝大多数的线路在建成之后都是在亏本经营，很多线路恐怕一辈子都无法实现盈利。

在这样的一种情况下，稍微涨价进行止损，来维持经营是可以理解的，但问题在于高铁票的价格涨了之后，运营速度、乘坐体验等等方面都要适当提上去。

同时，还要保留一定的绿皮火车，不要把绿皮火车砍掉太多，毕竟现在社会中有很多底层打工人收入不多，即便高铁票价已经算便宜的了，但还是坐不起。

然而现实情况是，高铁票的价格上涨了，但实际的乘坐体验非但没有得到改善，反而变差了不少。

现在高铁的通风量比较大，再加上坐高铁的各种各样的人都有，不乏不太爱讲究卫生的，部分路线的高铁，其车内味道比一些绿皮火车还要难闻。

很多坐高铁的人在下车之后，都明显感觉到，车厢外的空气比车厢内要新鲜很多。这一点飞机就好很多，飞机在即便满载的情况下，也感觉不到里面的空气有异味。

而且坐高铁的人实在太多了，导致车厢内的维护清洗工作根本跟不上，即便在一些空车厢里，也会感受到明显的异味。

既然票价涨了，但乘客的乘坐体验没有上涨，那就怪不得越来越多人觉得高铁“变味”了。

三、高铁依旧难以替代

虽然在各种各样的原因下，高铁的乘坐体验越来越差，越来越多老百姓有所怨言，但其作为一种交通工具依旧难以替代，尤其对于那些中长途出行的人，乘坐高铁依旧是第一选择。

没有高铁的时代，如果想要长途出行，少数的有钱人会选择坐飞机，绝大多数的穷人则会选择坐火车。

任何坐过那个年代火车的人，都知道体验感有多么差了，里面的各种异味、臭味，绝对要比现在的高铁还要难闻好几个档次。还有过道车厢满满的都是人，列车员想要通过巡场的话，都只能踮起脚尖走路。

而且那时候火车票比现在的高铁票难抢好几个档次，现在你可以坐在家里用app在线抢，如果实在抢不到的话，可以随时换乘别的交通工具，全程不会耽误太多时间。

但那个时代需要线下抢，很多人为了能够抢到一张票，甚至不是坐票只是站票，都需要连夜排队去抢。

很多长途火车速度没有现在的高铁快，一开就是要好几十个小时的时间，这就意味着你要在人潮涌动的车厢里站足几十个小时。

那种酸爽，没有体验过的人，绝对想不到；体验过一次的人，绝对不想再体验一次。

等高铁横空出世之后，人们在长途出行的时候，高铁就往往成为第一选择。即便从上海坐到深圳，也只需要七个小时的时间。而这个距离如果你坐飞机的话，也需要足足两个小时的时间。

高铁里的人大概率都会有座位坐，少数是站票的也只是挤在车厢连接处而已。整个高铁车厢内还是比较空阔的，不会让人觉得拥挤，乘务员可以轻松推出小车在上面自由通过。所以，高铁相比于火车来说，几乎是全方位的超越。

目前，火车可能就价格比高铁便宜一点外，其他的都比不了高铁。但就算价格便宜，也便宜不到哪里去。

所以对大多数收入普通的人来说，想要中长途出行的人，高铁即便目前体验感下降了不少，但依旧是第一选择，是难以找到替代的交通工具的。

【结语】

总而言之，高铁由于车厢内异味比较难闻、噪音比较多等等因素，导致人们对其体验感逐渐下降。再加上票价的上升，导致不少人都对此有所怨言，想要寻找别的交通工具。

但对当前中国的情况而言，想要出远门的话，高铁依旧是第一选择。除非你有钱坐飞机，或者有条件开私家车，否则即便高铁的体验感再往下降，很多人还是会选择坐高铁的。