普速火车在这个暑假异常热闹，马上又要开学了，出外旅游的陆续回家，学生开学也要从外地返乡，一票难求的局面可能又要出现，毕竟人多车次开的少，供需矛盾还是存在。

成都西到扬州列车也终于恢复运行了，多少人盼星星盼月亮，因为宝成铁路部分路段影响，现在临时更改路线和车次，方便了很多。

k4246次成都西到扬州快速列车，全程2331公里，运行33小时37分钟，共停靠19座车站，沿途主要停靠南充，达州，万源，安康，旬阳北，引镇，三门峡，洛阳，郑州，开封，民权，商丘，徐州，新沂，沭阳，盐城，泰州，扬州。

原来成都西到扬州的车次是k246次，现在临时改为k4246次，运行路线也从原来行驶的部分宝成铁路临时更换襄渝铁路运行，然后再回到陇海铁路运行，虽然有些绕路，但是也是无奈之举，总比停运了要强很多，对于沿线的人来说至关重要！尽管只是一个普速火车，但是作用是巨大的，不可忽视它的存在。

特别令人震撼的是k4246次列车从成都西站始发以后，达州站停靠32分钟，安康站停靠25分钟，徐州站停靠25分钟，这个对于普速火车来说是不多见的，提速升级优化，这些车站还能停靠这么长时间，确实令人有些无奈，徐州站作为全国铁路枢纽站是可以理解的，但是达州站和安康站停这么长时间确实有点过分了，原来这趟车还是成都铁路局重庆客运段负责运行的，超乎了想象，后期恢复原来路线了，估计速度会提上去，运行时间也可能缩短不少。