近日,长沙地铁建设,不断有好消息传来。
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8月底,7号线一期工程
将实现13座车站主体封顶
8月12日,在地铁7号线一期工程施工现场,作业人员正在抓紧进行侧墙施工。建设者们战高温、抢工期,不断刷新长沙地铁在建项目的建设“进度条”。
仅6月到目前就实现了该线2个车站主体结构封顶, 5个单线区间盾构贯通,5个单线区间始发。
预计到8月底,7号线一期工程全线16座车站将实现13座车站主体封顶,34个盾构区间将完成13个单线区间贯通。
长沙地铁7号线一期工程(云塘站—五里牌站)全长16.836公里,起于云塘站,沿汇金路、韶山路及八一路敷设,止于五里牌站,是长沙首条全自动驾驶线路。项目设站16座,均为地下站,其中换乘站9座。
7号线地铁线路串联起3个交通枢纽(汽车南站、长沙火车站、汽车东站)、3个重要商圈(红星、东塘、袁家岭)、4所大型医院(长沙中心医院、湖南省中医附一、长沙市妇幼保健院、湘雅二医院)、4所高校(长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学)。
该项目是河东主城区的加密补充线路,串联起了河东主城区的省府组团、暮云组团、河东中心和星沙片区。
2号线西延二期项目
已完成22.4公里轨道敷设
长沙地铁2号线西延二期工程车辆段施工现场,一群女工人不惧热浪袭人,熟练地用扎丝固定钢筋,她们也成了工地上“离太阳最近的人”。
地铁2号线西延二期工程全线11座车站已有10座车站主体结构封顶,26个单线区间已有23个贯通,轨道单线总长39.786公里已完成22.4公里敷设施工。
2号线西延二期工程起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)。线路全长13.82公里,设车站11座,均为地下站。
新建青山路停车场1座,与6号线共享梅溪湖主变,利用既有杜花路控制中心。
地铁6号线东延线正进行内部结构施工
磁浮东延线正朝“试运行”目标迈进
地铁6号线东延线已于今年5月全线贯通,目前正在进行区间左右线联络通道施工及中间风井内部结构施工。
长沙地铁6号线东延线工程位于长沙县黄花镇,起于6号线在建黄花机场T1T2站(不含),东至黄花机场T3站,区间总长度约3.62公里。
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程目前已实现全线“轨通”,项目负责人介绍,该项目正朝着今年“试运行”的目标迈进。
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程是长沙机场改扩建配套工程,实现高铁站与新建T3航站楼间快速接驳。线路全长4.454公里,设车站2座,其中磁浮T3站与T3航站楼接驳,与地铁6号线、10号线、S2线、渝长厦高铁换乘。
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