读此文前,麻烦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!

声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源及截图,请知悉。

把自家巡逻车开到别的国家国土上巡逻,听起来就很离谱,可偏偏印度就这么干了,目标对象还是中国。不过一想到这么荒唐至极的举动是印度做出来的,倒也释然了,60多年前他们就是这么打过来的,也许是时候让他们再次长长记性了。

近日,印度方面放出了强硬声明,宣称印军要将巡逻车开进我国约972平方公里的天南河谷地区进行日常巡逻,并且要让这一行动形成常态。

印度外长苏杰生还说,如果中国拒绝印方的要求,且不能做出具有诚意的让步,他们将无法与中方建立正常的外交关系。

打开网易新闻 查看精彩图片

苏杰生

换句话来说,苏杰生在威胁我们,他带着不知从何而来的底气,在国际舞台上、在中国面前大聊特聊,不知道的还以为他手上有中国的把柄。

实际上他什么也没有,有的只是可怜的盲目自信,以及大国之间在各种利益交换下对印度提供的帮助,被他理解成了印度的国际地位使然。

从源头算起,天南河属于印度河的三级支流,发源地在我国新疆维吾尔自治区,具体在和田县南部阿克赛钦地区龙山岭西北麓。阿克赛钦地区也是中印两国曾经存在领土争议的重点地区,但其主权一直握在中国手中,从来没有归于外国一说。

打开网易新闻 查看精彩图片

甚至其西边的拉达克地区还是中国故土,印方至今仍未归还,1962年中印自卫反击战时,印度最害怕的就是中国凭借武力趁势收回拉达克,但中国不知道出于什么原因,并没有选择拿回这份权益,而是依旧保持着1959年的中印边界实控线,未曾前进一步。

战争结束后,中印关系掉入冰点,恰逢中、苏关系恶化,印度也籍此加入了苏联阵营,形成了“印、苏联盟”,共同在边境地区给中国制造麻烦,一直到1976年后才逐渐恢复正常。1987年的双边谈判差点又重蹈覆辙,经过10轮政府级谈判后才将战争的烽火熄灭。

打开网易新闻 查看精彩图片

从战略布局上来说,印度的宿敌巴基斯坦和中国关系很好,这让印度心里本身就横着一根刺,再加上两国之间爆发过战争,最后还是以印方失败为结局。虽然现在中印邦交关系表面上已经踏入正常化领域,但印度军方内部迄今为止依然将中国视为最大的假想敌。

所以现在的情况是这样的,1962年一场中印自卫反击战,打出了中印边境60多年的和平,印度害怕中国向西进军收复故土,但中国网开一面,并没有追究他们的行径,彰显了中国爱好和平的形象。

打开网易新闻 查看精彩图片

莫迪、拜登

而如今,印方要求进入天南河谷进行巡逻,且现在印军部队已经向东进入天南河谷,深入新疆地区指日可待。很明显就是好了伤疤忘了疼,认为印度已经今时不同往日,美俄两方又都对印度提供了某些方面的便利与帮助,直接就不知道自己姓什么了。

印度总理莫迪在前些日子的连任竞选演讲中提到,自己连任成功后,将会第一时间处理对华政策和关系,表面上是要和中方交好,实际上印度在南海方面吃了闭门羹,没有捞到好处,自然也不会真正和中方交好,这不过是莫迪给自己顺利连任的“空口加码”

打开网易新闻 查看精彩图片

俄乌战争爆发后,西方国家对俄罗斯展开了联合经济制裁,莫迪便趁机从俄罗斯进口大量石油,再高价卖到欧洲赚取差价,美国也支持他的活动,给印度提供了资金技术支持,想让他们牵制中国,作为自己亚太战略中的一环继续存在。

另一方面,印度似乎想借着天南河谷再度挑起中印领土争端,继续给中国制造边境压力和紧张态势,完成美国交给他们的任务。但莫迪真正盯上的,应该是下半年预计开工的中吉乌铁路项目。

打开网易新闻 查看精彩图片

这条贯穿整个吉尔吉斯斯坦、联通中国到乌兹别克斯坦的铁路干线一旦建成,中国的货物通过铁路就能直接到达东欧和中东地区。跟原先的中欧运输通道相比,几乎缩短了900公里左右,总时长减少了7到8天,任谁都能看出这其中的无限商机。

说到底,莫迪还是为了搞钱,但对于莫迪来说,比起美、俄两个国家来说,中国更加不需要讨好,因为美、俄的行为在莫迪眼里就是在讨好印度。既然如此,莫迪看不上中国也是因为心理上存在落差,拉不下这个脸。

打开网易新闻 查看精彩图片

可这并不是印方屡次提出无理要求的合理解释,现在中印之间的紧张关系由印方主动挑起,希望他们能给出中国一个漂亮的答卷,否则中方一定不介意用同样的手段再换60年的和平。

参考资料:
百度百科:大韩民国国家数据库地名数据中心 《天南河谷》
中国青年报 2024-04-19 《莫迪“三连任”几无悬念 对华关系或为优先事项》

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

由于平台规则,只有当您跟我有更多互动的时候,才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章,可以点个“关注”,成为铁粉后能第一时间收到文章推送。