经过1个多月的联调联试，新建包银（包头至银川）高铁惠银（惠农至银川）段8月16日完成各项测试任务，正式转入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。
包银高铁正线全长约519公里，设计时速250公里，其中包头至惠农段正线全长约420公里，正在有序建设。此次进行运行试验的包银高铁惠银段，正线全长约99公里，于2019年10月开工建设。包银高铁惠银段开通运营后，石嘴山市将接入全国高铁网；包银高铁全线建成后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，宁夏通往全国各地的高速通道全面打开，进一步满足旅客快速出行需求，带动区域经济发展。
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8月14日，动车组列车在包银高铁惠银段进行联调联试。 新华社发（杨柳青 摄）
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8月15日，进行测试的动车组列车行驶在镇朔湖特大桥上（视频截图）。 新华社发（王喜栋 摄）
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8月15日，进行测试的动车组列车行驶在石嘴山特大桥上（视频截图）。 新华社发（王喜栋 摄）
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8月15日，进行测试的动车组列车行驶在沙湖站至石嘴山站区间（视频截图）。 新华社发（马智超 摄）
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8月17日，包银高铁惠银段开展故障模拟演练，银川电务段职工对道岔表示电路电压进行测量。 新华社发（王喜栋 摄）
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8月17日，包银高铁惠银段开展故障模拟演练，银川工务段职工对道岔结构尺寸进行测量。 新华社发（王喜栋 摄）
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8月17日，包银高铁惠银段开展故障模拟演练，银川工务段职工对道岔几何尺寸进行测量。 新华社发（王喜栋 摄）
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