在豆粕市场，近期，国内豆粕现货呈现低位徘徊的走势，尤其是，美国8月份USDA月度报告进一步验证新作美豆丰产的预期，CBOT大豆报价触及最近4年新低，国内连粕报价承压，现货豆粕此前跌至2800元/吨左右！不过，最近两日，受国内贸易商亏损压力较大，挺价心态略有增加，豆粕现货有弱稳的局面，市场仍面临严峻的压力！
从机构数据分析，截止目前，全国主流沿海油厂方面，43%豆粕价格，山东、江苏、广东以及天津地区，豆粕现货报价在2840~2910元/吨左右，价格延续弱稳偏强的走势！
在美农报告方面，USDA报告显示，美豆新作种植以及收割面积增加100万英亩，种植面积预估在8710万英亩。在单产方面，新作美豆单产预期从52蒲提升至53.2蒲/英亩，美豆丰产预期进一步提升！
在国内市场，按照船期预测，8月份进口大豆到港预估在1300万吨，但是，或将有150万吨到港有延期的现象，9月份到港预估在950万吨，10月份到港预估在650万吨，国内油厂大豆库存或将于10月份迎来拐点，现货供应宽松的局面或将缓解！
在大豆压榨方面，上周，国内油厂大豆压榨规模在202.48万吨，开机率在58%！在库存方面，第32周，国内大豆库存在714.78万吨，油厂豆粕库存在147.01万吨！
在豆粕消费方面，上周，豆粕消费量在149.25万吨，环比减少7.98万吨，同比下降28.4万吨！
目前，国内豆粕现货仍面临供强需弱的压力，油厂开工率维持高位，大豆入港规模充足，豆粕仍处于胀库阶段，多地油厂催提现象不断，市场供应过剩压力陡增！而需求跟进相对谨慎，市场补库意愿不足，受天气以及生猪存栏下降，主流需求主体存在“买涨不买跌”的现状，短期内，现货豆粕仍将维持低位拉锯的走势！
成品油市场：油价“变了天”，本轮计价周期内，油价止跌上涨预期提升，不过，国内原油变化率短暂拉涨后，市场再涨的支撑转弱，反弹明显后劲不足，年内第17次油价上涨或将以压线落幕！
据悉，此前两次，油价呈现连降的走势，两次油价回落，汽柴油价格分别下降450元以及435元/吨，换算92号汽油下降0.36元/升，按照私家车50升容积，加满一箱油，估计少花18块钱！
进入本轮计价周期，基于原油价格高歌猛进，油价调整“变了天”，市场上涨支撑较强，但是，最近几日，国际油价上涨转弱，市场出现一定回调的走势，这也限制了本轮油价进一步上涨的表现！
从机构数据分析，参考上周五原油变化，美油报价在76.65美油/桶，布伦特原油报价在79.68美元/桶，本轮计价周期完成第7个工作日，原油变化率在2.21%，汽柴油上涨幅度在80元/吨，折合92/95号汽油上涨0.05~0.07元！
如今，油价调整在即，本周四，8月22日24时，油价上涨或将大势所趋，但是，由于原油市场走势分歧，本轮油价仍有“搁浅”的局面！笔者也将持续关注市场的变化，希望接下来原油价格能够多降一些，对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络！
以下是8月20日全国各地加油站最新92/95号汽油价格，仅供参考！
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