近日，沃兰特航空宣布完成数亿元A++++轮融资，本轮融资由北京机器人产业基金领投，京国瑞基金、首钢基金旗下股权投资平台首程资本、燕创集团参与投资，庚辛资本担任本轮融资财务顾问。南都记者从沃兰特航空了解到，目前，该公司完成A1轮次累计1亿美金（约合7.14亿人民币）的融资，并同步启动下轮融资。这也是继8月初峰飞航空宣布获数亿美元战略融资、小鹏汇天获1.5亿美元B1轮融资后，eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域又一公开融资事件。
15家机构先后参与投资，股东阵容豪华
“本轮融资作为2024年以来沃兰特获得的第五轮亿元级融资，将在持续推动VE25验证机试飞、试验基础上，用于加速机型的研发与制造、VE25-100的适航取证，推动高等级商载客运eVTOL的商业化。”沃兰特航空方面表示，华兴资本将在后续融资中加入并担任财务顾问。
公开资料显示，上海沃兰特航空技术有限责任公司成立于2021年6月，是一家专业从事电动垂直起降飞行器研制的高科技公司，以客运级eVTOL技术研发、设计、制造为核心业务，核心团队来自中国商飞、GE、霍尼韦尔等全球一流空企业。成立三年以来，沃兰特与南航通航、中航材航空救援、亚捷航空等知名企业签订战略合作及意向订单700余架、意向订单金额150亿元，完整覆盖低空观光、培训、短途运输、货运、应急救援、城市出行等六大类eVTOL应用全场景。
南都曾报道，沃兰特航空在2024年3月、4月、6月、7月先后完成了1亿元A轮融资、亿元级A+、A++、A+++轮融资。鼎晖百孚、华强资本、啟赋资本、君联资本、北京机器人产业基金、京国瑞基金、首程资本、晶凯资本、南山战新投、敦鸿资产、北京大兴产业发展引导基金、燕创集团、青松基金、明势资本、微光创投等15家知名机构先后投资或持续投资。沃兰特航空创始人兼CEO董明认为，沃兰特航空在过去半年多的时间里完成了五轮亿元级融资交割，股东阵容豪华，充分体现出eVTOL赛道的巨大吸引力。
据了解，成立于2023年的北京机器人产业发展投资基金，总规模100亿元，由京国瑞基金和首钢基金旗下股权投资平台首程资本联合管理。京国瑞基金执行董事张琛认为，移动物流智能化的发展日新月异，以eVTOL为代表的航空器不仅将颠覆式改变大众的生活方式，还能加速百行千业的智能化、电动化改造升级。希望以沃兰特为代表的中国eVTOL能够带领包括传感器、决策算法、应用场景、三电系统等全产业链的发展与突破，推动相关产业的高质量发展。
首程控股执委会委员、首程资本总裁叶芊表示，北京机器人产业基金的使命是发掘并赋能具有真创新、技术硬的优质企业，助力打造服务于京津冀乃至全国的新质生产力新引擎；eVTOL作为未来最有前景的产业之一，与首程控股现有的停车、产业园区、旅游景区资产营运等业务板块可形成高度协同效应。沃兰特是中国eVTOL领域具有国际领先研发水平、准确产品定义、成熟商业化逻辑与运营经验的公司，能够代表中国参与这波空中交通革命的国际竞争。
上海连发重要文件支持低空经济
2024年3月，“低空经济”首次写入政府工作报告，与生物制造、商业航天一同定义为“新的增长引擎”。自此之后，“低空经济”作为新质生产力的典型代表，迎来全面与全新的发展机遇。从中央到地方，针对低空领域空域开发、基础设施建设、产业链培育、飞行器适航取证、场景应用、人才培养等各方面针对性政策密集出台，低空产业基金、低空产业园区纷纷成立，整个低空产业进入“快车道”。
作为一门新兴产业，低空经济产业链企业投资回报周期较长，因此在成立初期需要较大的资本储备，投入于技术研发、产品迭代、设备更新等领域。南都记者梳理注意到，今年以来，被称为“空中出租车”的eVTOL尤其备受资本热捧——除了沃兰特航空，华羽先翔、时的科技、峰飞航空均获得融资。同时，沃兰特航空、时的科技、峰飞航空公司都位于上海。
为促进上海市低空经济发展壮大，近日，上海市连发两份重要文件：《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》《上海市信息通信业加快建设低空智联网 助力我市低空经济发展的指导意见》，提出目标到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上。
上述行动方案还提到，支持10家以上电动垂直起降航空器、工业级无人机和新能源通航飞机研发制造领军企业落地发展，培育20家左右低空运营服务领军企业、3—5家行业领先的适航取证技术服务机构，集聚100家以上关键配套企业，建成研发制造、适航取证、飞行服务、场景应用全产业链。
沃兰特航空高级副总裁黄小飞认为，行动方案体现了上海对低空经济的重视，也显示出上海追赶行业发展步伐的决心。指导意见承接方案中关键配套供给行动、加快规划建设“空联网”等行动，是落实行动方案的具体体现，为行动方案的落地做了率先垂范。两份文件的发布有望给低空经济产业注入新动力。
采写：南都记者 傅晓羚
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