运营商财经网 实习生李广艳/文
前不久,宝马中国宣布退出价格战的消息曾引起广泛关注,如今已经过去了将近一个月,现在它发展如何呢?退出价格战是否会对其销量产生影响?
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近年来,国内汽车市场的竞争愈发激烈,各家车企之间内卷更加严重,纷纷采取降价措施,试图用价格来换取市场,包括宝马、奔驰、奥迪在内的豪华品牌也纷纷打响“价格战”。据了解,官方指导价35.39万的宝马i3 35L,价格曾降到19万,甚至还出现过17万多的裸车。
然而,价格大幅降低之后,在销量上的表现却不尽如人意。公开数据显示,2023年宝马在华累计交付车辆82.5万辆,同比增长4%,但净利润同比减少了30%。
今年上半年,宝马在全球的累计交付量为109.65万辆,同比增长2.3%。但在中国市场,其销量却出现下滑,今年上半年宝马在华的销量为37.59万辆(含MINI品牌),同比下滑4.2%,降价似乎并没有太大成效。
在今年7月份,宝马汽车累计销量48951辆,而今年6月份的累计销量是55580辆,环比下滑11.9%。据知情人士透露,宝马退出“价格战”以后,其订单量出现了明显的下降,比之前下降了约20%~25%。如果情况属实的话,这意味着8月份其销量还会继续下跌。
除此之外,奔驰和奥迪在7月份的销量也出现了不同程度的下滑。数据显示,今年7月份奔驰的销量为49568辆,相比起6月份52966辆减少了3398辆,环比下滑约6.4%;而奥迪的销量为45233辆,相比起6月份的52819辆减少了7586辆,环比下滑14.5%。
对于退出价格战,华晨宝马营销高级副总裁邵宾曾对媒体回应称,宝马的官方定价并没有变化,终端价格是网络渠道商决定的,不是我们决定的。不过对于如今的销量下降,不知他如何看待?
(责任编辑:康玲华)
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