《防务快报》表示，俄罗斯Tu-22M3轰炸机严重老化，维持机队存在巨大困难。按照《防务快报》统计的信息，俄罗斯在近30年来没有生产过任何版本的Tu-22M飞机，最后一架Tu-22M3是在1993年生产的。理论上还可以使用的备件里包括了大约六架机身，但这些机身已经在户外存放了30年，状态未知。为了维持机队规模，俄罗斯可能会试图恢复已经退役的储存飞机。
目前对俄罗斯来说，维持Tu-22M飞机还有一个重要的问题，就是Tu-22M3使用的NK-25发动机。与飞机类似，NK-25发动机最后一次生产是在1996年。
每架Tu-22M3轰炸机的损失对俄罗斯联邦来说非常痛苦。据Defense Express称，目前，敌人有大约30架这样的飞机。俄罗斯曾规划将Tu-160的NK-32发动机用于Tu-22M3M，但由于与Tu-160M现代化升级和生产冲突，进展缓慢。和可能的复兴所必需的。到目前为止，已知只有两架Tu-22M3已经升级，其中一架于2018年完工。
《防务快报》认为，俄罗斯只打算将30架飞机现代化到Tu-22M3M级别。这个数字可以被认为是一个基准。从这个数字中，至少应该减去两架已经损失的飞机。同时，考虑到并非所有俄罗斯Tu-22M3都处于战斗准备或运行状态，还应再减去一些数量。目前，Tu-22M3飞机的数量为20架左右。
根据军事平衡提供的数据，截至2023年年中，“纸面上”大约有57架Tu-22M3，分别隶属于第200重型轰炸机团、第52重型轰炸机团和第40混合航空团。
8月15日，一架Tu-22M3轰炸机在俄罗斯伊尔库茨克州米哈伊洛夫卡村附近坠毁。根据坠毁现场火灾的规模，这架飞机应该刚刚从附近的贝拉亚空军基地起飞，这个基地是第200重型轰炸机团的常规训练机场。因此，这架Tu-22M3飞机应该隶属于第326重型轰炸机航空师第200重型轰炸机团。据俄罗斯消息人士称，飞机故障时四名飞行员中只有三名能够弹出。根据弹射规则，这架飞机的机长可能没有离开飞机。今天，有报道称一名弹射成功的飞行员不治身亡。
15日坠毁的飞机是俄罗斯航空航天部队今年损失的第二架Tu-22M3，4月19日还有一架Tu-22M3被乌克兰S-200地空导弹系统击落。
Tu-22M3是苏联在20世纪60年代开发的远程轰炸机，后于1970年代投入使用。它配备两台NK-25发动机，最高接近2马赫飞行速度，最大航程约7000公里。Tu-22M3作为战略轰炸机，可以携带核武器，作为普通轰炸机使用时可以携带24,000公斤的炸弹。
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