在燃油车时代，猎装车或者说旅行车是一个非常小众的细分市场，但这类产品因为兼具了轿车的操控性和SUV的大空间，一直有着相当可观的拥趸。特别是欧洲老牌豪华品牌，一直坚持打造猎装车，例如，奥迪Allroad系列就收获了不少用户的喜爱。
2021年4月，随着极氪001的上市，中国车企看到了一种新的可能，那就是在猎装车这个小众细分市场中尽可能攫取最大的份额，甚至是做大猎装车这个小众市场的蛋糕。2023年，蔚来汽车推出的蔚来ET5T就在市场上取得了不俗成绩。
如今，又有一家新势力车企做好了布局猎装车市场的准备。
8月13日，哪吒S猎装正式开启预售，预售价17.59万元起，共推出三款车型：17.59万元的增程300标准版、18.99万元的增程300 Pro版以及20.99万元的增程300 Max版。
哪吒S猎装定位为超级增程C级智能猎装轿车，车身长4980mm，轴距为2980mm，已经接近3米。
作为对比，2025款奥迪A6 allroad车身长4951mm，轴距2925mm。由此可见，哪吒S猎装在车身尺寸上已经领先传统豪车品牌的经典猎装车型。高度方面，哪吒S猎装车高1480mm，比已经上市的轿车版哪吒S略高，这就让哪吒S猎装有了更好的通过性，也更加符合其猎装车的市场定位。
在动力配置上，哪吒S猎装搭载了一块43.88kWh的动力电池和全新浩智HZ-2.0增程器，这让哪吒S猎装的纯电续航可达300公里，综合续航则可以高达1200公里。此外，哪吒S猎装搭配前双叉臂后五连杆，前四活塞固定式卡钳以及浩智自研双电机（前170kW/后200kW），峰值功率370kW，峰值扭矩高达640牛/米。
在中国消费者关心的数字化和智能化体验上，哪吒S猎装搭配了拥有254TOPS算力的英伟达Orin X芯片以及30颗传感器和禾赛半固态激光雷达，这就让哪吒S猎装能够支持ACC等全场景自动泊车，功能手机APP泊入和泊出功能50m循迹倒车功能，进一步提升了智能驾驶的安全性。
智能座舱的体验上，哪吒S猎装延续了哪吒S系列的极简设计风格，中控主屏是一块17.6英寸的超大屏幕，芯片则是来自高通的8155芯片，这让其车机系统的体验非常流畅。而诸如手机无线充电和抬头HUD显示等配置依旧给足。
在舒适性和便捷性的车内配置上，哪吒S猎装延续了“冰箱彩电大沙发”的全套配置。6.5L的独立压缩机大容量车载冰箱，可实现宽温域的冷藏与保温，支持-6℃~6℃与35℃~50℃的精准温控。
智能大彩电，标配17.6英寸2.5K中控屏和12.7英寸数码仪表，49 英寸 AR-HUD的功能。前排座椅加热，座椅通风和座椅按摩。后排座椅加热且靠背支持117°和122°两档的调节，后排座椅可4/6放倒。
根据官方规划，哪吒S猎装增程版预计最快在8月底上市并计划在本月底实现首批车主交付。未来，哪吒S猎装还将推出纯电版，纯电版配备800V高压平台和最大5C充电倍率等功能。
作为曾经的新势力销冠，哪吒汽车曾在2022年完成销量15.2万辆。然而，随着中国汽车从价格战发展到极致内卷，哪吒汽车的市场地位也已经不再安稳。
在这样的背景之下，作为哪吒汽车的投资人，三六零创始人周鸿祎更是亲自下场“指导”哪吒汽车的营销工作，客观上也确实为品牌带来了更多的关注和流量。哪吒汽车的销量也从今年2月的6千辆逐步复苏到月销万辆的水平。
另一方面，哪吒汽车也没有死磕卷到极致的中国市场，而是把目光放眼海外，希望借助中国汽车出海的大潮，为自己争取全球市场的份额。在哪吒汽车母公司合众新能源的上市招股书中，有关“海外”的描述出现了高达178次，公司上下对海外业务的重视程度不言而喻。
根据灼识咨询报告，2023年，在东南亚的新能源乘用车市场，哪吒汽车上险量位居前三。其中，哪吒AYA车型在东南亚小型纯电车的销量更是位居透明，且市场占有率高达五成。
今年6月，哪吒汽车位于印度尼西亚的工厂正式开启本地化量产。
8月，哪吒汽车香港研发中心正式揭幕。该中心将聚焦新能源汽车的核心技术，包括但不限于面向全球市场的智能驾驶技术、全自然语言多语种的语音交互技术以及智能联网生态应用与服务等众多职能。
这一系列战略项目的落地，都让哪吒汽车的出海战略又迈出了坚实一步。
但是，再好的战略也需要产品进行支撑。目前，哪吒汽车现在正处于上市的关键期，公司上下都亟待一个爆款车型以缓解销量上的压力。
猎装车作为国内新兴的一个细分市场，虽然投放车型的企业并不少，但在目前的新能源市场中，也只有极氪001和蔚来ET5T站稳了脚跟。相比之下，腾势N7猎装车都没有打开市场。
由此可见，以不到20万元的起售价进入猎装车市场，是哪吒汽车必须把握住的机会，如果能够站稳脚跟，一方面可以成为新的销量增长点。另一方面，不论是以前的奥迪，还是现在的蔚来和极氪，猎装车市场的玩家都是清一色高端品牌。如果哪吒汽车能够成为新晋玩家，对于一直渴望品牌冲高的哪吒汽车来说，绝对大有裨益。
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