极目新闻记者 周丹
实习生 杨家纯 蔡雅青
8月20日，极目新闻记者从武汉市商务局获悉，截至目前，各级汽车以旧换新补贴政策共拉动汽车销量28148辆（报废更新6257辆，置换更新21891辆），提前完成全年汽车以旧换新目标，申报补贴金额3.53亿元（按照加力后的补贴标准计算），拉动销售额53.8亿元。
此外，20日，武汉市政府举行2024大学新生游武汉活动新闻发布会，宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。
显著带动武汉汽车全链条的发展
20日中午，在汉阳区龙阳大道一家商场，记者看到，商场进门处就设置有汽车展台，吸引消费者关注。“我们专门布置了汽车以旧换新补贴的海报，不少逛街的市民看到后过来咨询。”展台工作人员介绍，汽车以旧换新补贴政策实行后，顾客接待量明显增加。为了更好地熟悉以旧换新政策，同事们也加强了日常培训，以更好地接待顾客。
该工作人员还表示，顾客若有意愿进行二手车置换，从进店看车、订车到二手车报废、提车，门店可以提供一站式服务，避免顾客多跑路。
小鹏汽车销售有限公司湘鄂大区销售负责人介绍，今年实施以来，该公司的汽车销量和置换客户数量都呈现明显增长，每个月以旧换新销量占比，占到总销量的一半左右。企业也制定了车价减免优惠，积极与政府政策相配合。
武汉市商务局相关负责人介绍，武汉市于今年4月26日起，投入2000万元启动发放第一轮武汉市汽车以旧换新消费券，打响中西部汽车以旧换新第一枪。中央和省级汽车以旧换新政策发布后，武汉及时调整市级政策，于5月16日启动第二轮汽车以旧换新消费券活动，明确市级消费券可与国家、省级政策叠加，显著带动了武汉汽车全链条的发展。今年上半年，武汉市乘用车销量19.1万辆，其中新能源乘用车销量8.6万辆，同比增长40.8%，占新车销量比例达43.2%。二手车交易量13.5万辆，同比增长17.1%。汽车报废车量1.9万辆，同比增长13.2%。
武汉市以旧换新政策加码
此外，8月20日，武汉市政府举行2024大学新生游武汉活动新闻发布会，宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。
据介绍，消费者报废旧车并购买新车的补贴标准，由购买新能源乘用车补1万元、购买节能型燃油车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。消费者转让旧车购买新车，在现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上，加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。汽车以旧换新补贴资金溯及以往，自2024年4月24日起和5月31日起提交并通过审核的汽车报废更新和置换更新补贴申请，均按提高后的新标准予以补贴。
对消费者报废非国标老旧电动自行车或2019年7月30日前备案的电动自行车，并购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车，给予补贴，具体补贴标准和参与方式正在制定中。
（来源：极目新闻）
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