极目新闻记者 周丹
实习生 杨家纯 蔡雅青
8月20日,极目新闻记者从武汉市商务局获悉,截至目前,各级汽车以旧换新补贴政策共拉动汽车销量28148辆(报废更新6257辆,置换更新21891辆),提前完成全年汽车以旧换新目标,申报补贴金额3.53亿元(按照加力后的补贴标准计算),拉动销售额53.8亿元。
此外,20日,武汉市政府举行2024大学新生游武汉活动新闻发布会,宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴,报废更新或置换更新汽车,报废更新电动自行车均可享受补贴。
显著带动武汉汽车全链条的发展
20日中午,在汉阳区龙阳大道一家商场,记者看到,商场进门处就设置有汽车展台,吸引消费者关注。“我们专门布置了汽车以旧换新补贴的海报,不少逛街的市民看到后过来咨询。”展台工作人员介绍,汽车以旧换新补贴政策实行后,顾客接待量明显增加。为了更好地熟悉以旧换新政策,同事们也加强了日常培训,以更好地接待顾客。
该工作人员还表示,顾客若有意愿进行二手车置换,从进店看车、订车到二手车报废、提车,门店可以提供一站式服务,避免顾客多跑路。
小鹏汽车销售有限公司湘鄂大区销售负责人介绍,今年实施以来,该公司的汽车销量和置换客户数量都呈现明显增长,每个月以旧换新销量占比,占到总销量的一半左右。企业也制定了车价减免优惠,积极与政府政策相配合。
![武汉一卖场的汽车展台](http://dingyue.ws.126.net/2024/0820/4052a6b7j00siin9q004ed000xc00p0g.jpg)
武汉市商务局相关负责人介绍,武汉市于今年4月26日起,投入2000万元启动发放第一轮武汉市汽车以旧换新消费券,打响中西部汽车以旧换新第一枪。中央和省级汽车以旧换新政策发布后,武汉及时调整市级政策,于5月16日启动第二轮汽车以旧换新消费券活动,明确市级消费券可与国家、省级政策叠加,显著带动了武汉汽车全链条的发展。今年上半年,武汉市乘用车销量19.1万辆,其中新能源乘用车销量8.6万辆,同比增长40.8%,占新车销量比例达43.2%。二手车交易量13.5万辆,同比增长17.1%。汽车报废车量1.9万辆,同比增长13.2%。
武汉市以旧换新政策加码
此外,8月20日,武汉市政府举行2024大学新生游武汉活动新闻发布会,宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴,报废更新或置换更新汽车,报废更新电动自行车均可享受补贴。
据介绍,消费者报废旧车并购买新车的补贴标准,由购买新能源乘用车补1万元、购买节能型燃油车补7000元,分别提高至2万元和1.5万元。消费者转让旧车购买新车,在现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上,加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。汽车以旧换新补贴资金溯及以往,自2024年4月24日起和5月31日起提交并通过审核的汽车报废更新和置换更新补贴申请,均按提高后的新标准予以补贴。
对消费者报废非国标老旧电动自行车或2019年7月30日前备案的电动自行车,并购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车,给予补贴,具体补贴标准和参与方式正在制定中。
(来源:极目新闻)
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