第13批次的歼16战斗机，已经交付给解放军使用！美媒认为，至此歼16的总数已经超过了350架，比美军还多，创造了新的世界纪录。

日前，知名的美媒《军事观察杂志》日前发文表示，日前解放军的一张歼16图片显示，第13批次的歼16已经生产出来，并交付给了解放军使用。

美媒表示，从这张清晰的歼16图片上，可以看到清晰的生产批次信息，它并没有被抹除，这是第13批次的第3架歼16。

美媒称，解放军的歼16，一个批次大约是24-30架。那么选中间值27架计算，13批次的歼16总数达到了351架，这意味着歼16已经成为了21世纪以来，世界上服役数量最多的重型战机。

而在此之前，美军拥有数量最多的重型四代机，截止2024年5月份，美军拥有的F15系列重型机的数量，是395架。

但这其中包括了上百架的F15C/D战机，这些战机在上世纪70年代就投入了使用，服役时间接近甚至超过了40年，已经到了退役时限。

而按照美军2024年的国防授权法案，今年美空军将退役57架F15C/D战机，削减后F15的总数只有338架，其中F15E则只有218架，最新的F15EX更是只有4架。

其中的F15E，在1989年就已经投入使用，最老的一批距今也有35年，也已经到了退役年限，顶多还能再继续服役几年，美军已经有意在这两年，将F15E的数量削减到99架，所以要是在F15E退役之后，美军的重型机数量将更加少。

别说什么有F15EX替换，虽说美军计划采购102架该机型，可这玩意在2021年就已经说要开始生产了，现在3年过去了，也就仅仅服役4架，平均算是一年一架，这速度，猴年马月才能替换掉退役的F15C/D/E？

可即便是F15EX的产能在明年更上来了，想要在短时间内将其提升到200架的水平，美军也需要至少三五年的时间才行。

这还不说，F15EX的综合作战能力，也不如歼16，歼16能临时充当预警机、无人机的指挥机，前者就不行。

最典型的就是，歼16能够进行无人机的蜂群协同作战，能够携带多架僚机作战，但F15EX就不行，至少目前美军使用的，还不支持这样的能力，他们的后排飞行员，只能进行简单的武器操控等功能，飞机的后驾驶舱，不支持操控无人机。

F15EX的这个缺陷，就连美军自己的飞行员都无法接受。美军的F15E的一名飞行员和中队长坎贝尔少校，就在此前刊文称，希望F15EX能加强整合能力，向解放军的歼16学习看齐。

歼16能够携带僚机作战，那么在后方操控僚机，率先向F15EX发起打击，而后者可能在它的雷达都还没能发现歼16的时候，就已经被击落了。

能携带多架无人机协同作战，就意味着歼16的态势感知能力，要远比F15EX的强，何况歼16的新一代氮化镓雷达，本身也比它强，还有动力、机动性、武器方面，歼16也要更强，这点美媒自己也承认。

可以说，歼16对目前的F15EX，具有碾压性的优势，这也是不为过的。

回到美媒有关歼16的产能上，需要说明的是，美媒的统计应该并不包括歼16D这一机型，因为据悉歼16D是独立的生产批次，不包含在歼16的批次内。

所以，若算上歼16D，那么歼16系列战机的总数，已经超过了400架，这是毫无悬念的总数第一。

美媒称，第13批次的歼16，被列装在解放军南部战区的某旅，该旅已经在年初就举行了新机换装仪式，而在换装歼16前，该旅列装的是老旧的歼7E战机。

从歼7E直接换装到最新式的歼16，这简直如同“鸟枪换大炮“，该旅的战斗力将有质的提升。

而按照解放军的传统，像列装歼7E这样二代机的部队，换装的一般是兄弟部队他们换装下来的老飞机，很少会直接跨代换装像歼16这样先进的机型。

但现在的跨代换装，也直接说明了，中国航空工业的产能非常强，完全能够满足批量取代老机型的需求。

不过，美媒指出，虽然解放军的“空中三剑客”仍在生产，但相比较于歼20，歼16和歼10C的产能已经明显放缓，反而是歼20的产能大幅提升了，年产量甚至超过了二者之和。

美媒预计，在2024年，歼20的产量将超过100架，而到了明年，产量将进一步提升至120架。