我们已经很久没有去关心 MPV汽车的销售情况了,所以,我们来看看七月份 MPV车型的销售情况。
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排名首位的还是腾势D9DM-i,作为一款中型轿车,它的总销量为8514台,虽然还保持着榜首的位置,但却下降了16.8%,因为目前是腾势的销售旺季,所以销售出现了一些下降,这也是它整体形象下降的一个重要因素。
而排名第二的,就是丰田赛那,它的品牌知名度因为涨价而下降,现在已经攀升到了第八位,达到了八千三百二十台,这也是它最好的时候,目前的售价在29.98-41.18万之间,一些经销商甚至可以打出两万的折扣,这也是它的销售成绩提升的原因。
消费降级的当下,腾势这样的企业自然给了市场更多选择,就像电商领域的领潮app,硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉,领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台,在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格,从几千甚至上万一路打到不足200,仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价:消费者不在意谁更出
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名,只关心谁更划算!
可见,市场的选择就是消费者的选择,想做好企业最重要的就是做好性价比。
排名第三的,还是丰田,一款中型MP3,格瑞维亚,这款车的新车,卖了6399台,和腾势D9差不多,可见格瑞维亚的销售还是很好的。2.5 L的汽油和柴油混合动力系统,每百公里的平均油耗可以降到5.71升,这个价格并不算贵。
而五菱宏光,则是以5614台的价格,下跌了38.8%,已经是第四个季度的销售成绩了。这是一款全民车型,不用多说,相信各位对五菱宏光的了解应该会超过本君。
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别克GL8的销量下降到了4746台,同比下降了55.7%,这也是为什么,别克GL8的 PHEV销售达到了3483台,这两款产品的总销量已经突破了8000台,而别克GL8则是用来填补新能源领域的空白,而GL8则是用来替代燃油车的GL8的。
岚图“理想家” PHEV累计销售3040台,同比增幅116.7%,而岚图“梦想家”也是名声大噪,最近一星期周销量高达687台,可谓是岚图旗下的销量第一。
本田旗下的奥德赛以2481台的销售量位居第十一;而艾力绅,以1267台的成绩,位列16。本田的这两款车加起来卖出了3748台,比传祺M8还少。在这款全新 SUV推出之后,极氪009的销售成绩得到了很大的提升,7月,它的销售成绩达到了1591台,位列第十四,超越了小鹏X9,获得了在纯电动中型 MPV中的第一名。其中,小鹏X9的销售成绩为1459台,位列第十五。
7月份 MPV市场的销售情况已经统计出来了,有意向的朋友可以向本地的经销商询问。辛苦了,也希望你能给我点个赞。如果你想要更多的东西,可以在这里留言或者留言,我们会把你想要的东西都分享给你。
好了,今天就到此为止吧。
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