我们已经很久没有去关心 MPV汽车的销售情况了，所以，我们来看看七月份 MPV车型的销售情况。
排名首位的还是腾势D9DM-i，作为一款中型轿车，它的总销量为8514台，虽然还保持着榜首的位置，但却下降了16.8%，因为目前是腾势的销售旺季，所以销售出现了一些下降，这也是它整体形象下降的一个重要因素。
而排名第二的，就是丰田赛那，它的品牌知名度因为涨价而下降，现在已经攀升到了第八位，达到了八千三百二十台，这也是它最好的时候，目前的售价在29.98-41.18万之间，一些经销商甚至可以打出两万的折扣，这也是它的销售成绩提升的原因。
消费降级的当下，腾势这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出
名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
排名第三的，还是丰田，一款中型MP3，格瑞维亚，这款车的新车，卖了6399台，和腾势D9差不多，可见格瑞维亚的销售还是很好的。2.5 L的汽油和柴油混合动力系统，每百公里的平均油耗可以降到5.71升，这个价格并不算贵。
而五菱宏光，则是以5614台的价格，下跌了38.8%，已经是第四个季度的销售成绩了。这是一款全民车型，不用多说，相信各位对五菱宏光的了解应该会超过本君。
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别克GL8的销量下降到了4746台，同比下降了55.7%，这也是为什么，别克GL8的 PHEV销售达到了3483台，这两款产品的总销量已经突破了8000台，而别克GL8则是用来填补新能源领域的空白，而GL8则是用来替代燃油车的GL8的。
岚图“理想家” PHEV累计销售3040台，同比增幅116.7%，而岚图“梦想家”也是名声大噪，最近一星期周销量高达687台，可谓是岚图旗下的销量第一。
本田旗下的奥德赛以2481台的销售量位居第十一；而艾力绅，以1267台的成绩，位列16。本田的这两款车加起来卖出了3748台，比传祺M8还少。在这款全新 SUV推出之后，极氪009的销售成绩得到了很大的提升，7月，它的销售成绩达到了1591台，位列第十四，超越了小鹏X9，获得了在纯电动中型 MPV中的第一名。其中，小鹏X9的销售成绩为1459台，位列第十五。
7月份 MPV市场的销售情况已经统计出来了，有意向的朋友可以向本地的经销商询问。辛苦了，也希望你能给我点个赞。如果你想要更多的东西，可以在这里留言或者留言，我们会把你想要的东西都分享给你。
好了，今天就到此为止吧。
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