大众辉昂采用的是可是奥迪A6L一模一样的纵置发动机、变速箱的布局,搭载的可是和800万的宾利慕尚差不多的大众集团的MLB平台,这款
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车大众有史以来最贵的合资车:大众辉昂,的确是被市场和中国消费者严重低估了。
这款大众辉昂2017年在华上市,最贵卖到了惊人的65.98万的天价,但是很快,这款辉昂因为和辉腾都很像廉价的迈腾,甚至速腾朗逸!导致无数中国中产人士也好,低调的土豪也罢,纷纷不乐意买辉昂,因为这款车一则太贵,高配版价格超60万,才给你四驱和3.0T六缸发动机,花费60大几万,才买一台加长版的“迈腾”甚至速腾,岂不是太没面子?
因此,大众辉昂就2017年-2021年,还可以做到单月销量2000多台,之后随着国产的比亚迪汉ev、汉dmi、蔚来ET7以及自家的上汽奥迪A7L、奥迪A6大换代,这款大众辉昂也就是慢慢严重滞销了。
如今,辉昂的2.0T四缸版本,成功把价格打到了21万元,这个价位真的非常有竞争力!匹配的是7速双离合变速箱,高速油耗只需5.2L,非常
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低。这款大众最贵的合资轿车,最擅长的也就是高速驾驶,自重1.9吨多的大家伙,高速非常稳定且油耗很低。2.0T清一色匹配的是高功率发动机,没有奥迪A6的那种区分高低功率。辉昂的2.0T版拥有最大224马力,350牛米的扭矩,7秒多能破百,虽然跑不过双电机的比亚迪汉dmp和汉EV,但对于单电机的比亚迪汉dmi还是可以超越的。且辉昂没有任何的续航焦虑,一箱油妥妥可以跑700km。
辉昂的尾部相当精致华丽,首先映入眼帘的就是大众标下PHIDEON的字母,这是继承了老大哥辉腾在尾部大众标下带字母的设计元素。更可以凸显该车的身份地位!
“大众带字母”也成为了互联网一个知名梗!很喜欢这种德系车的标识传承,尾灯也是全新设计,看着很有辨识度。
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如今的大众辉昂真的不讲武德!从最高的65.98万天价一路暴跌到了今天的21万!但是实际上这款车很耐看,走进车身,该车看起来非常商
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务大气,低调内涵!
5074mm的车身长度,还有1893mm的宽度,更显得比奔驰E级漂亮10倍!21万就可以买到包牌包税的这款辉昂,更是精装内饰,超大后排,ACC续航、19寸大轮毂、出色的行驶品质,开起来操控实力一流,如此价位简直是“白菜价”。
打开车门直接被它的内饰给惊艳了,不得不说,大众最好的内饰都给了辉昂。特别是其棕色看着很奢华,很喜欢中控台上面的钟表设计,商务气息拉满,配置上也是拉满,电动座椅集结了记忆、通风、加热、按摩功能,底盘升降,L2级驾驶辅助......都具备!
这款车被严重低估了,如今卖21万真的是很具性价比。
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