比亚迪最新一款“汉 L”的内部图片也被曝出，该车的中央控制面板以及扶手岛台都有了较大的改变，而转向系统则由两根辐条改为三条。
首先，我们来看看这张照片。
1.汉 L中央控制台，车机，仪表盘
2.汉式 L型轿车的后车厢设计
消费降级的当下，比亚迪这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就
是做好性价比。
3.变速杆面板详图
新款的汽车使用了新的概念，没有什么可挑剔的；不过，比亚迪的造型和比亚迪的差距实在太大了，这款车的主力车型应该是汉系，而不是唐系，特别是比亚迪的汉DM，它可以在四驱、四驱和四驱三种不同的驾驶方式中任意选择，无论是从外形还是内部，都非常的讲究。在售比亚迪汉将传统与技术相结合，传统是延续了传统的中控结构，仪表板被框住，并且与中控台完美地融为一体；所谓的“技术派”，就是全液晶仪表盘，大尺寸悬浮式车载电脑显示屏，还有一款充满了运动气息却又不失高级感的皮质双福式方向盘。
内饰同样奢华，中控台上铺满了皮质材料，扶手岛台以及车门处都用实木装饰。
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下面是比亚迪的中央控制台，汉。
相比之下，比亚迪汉 L则显得有些寒酸，因为它的仪表板已经换成了一个单独的 LCD显示屏，看起来就像是镶嵌在了中央控制台上一样，和市面上的同类产品相比，显得有些寒酸。扶手岛台还露出了杯座，如今比亚迪汉装上了盖子即可上锁；变速杆依然看不到，大面积的扶手会不会被采用，也不知道。扶手岛台下面是一个储物格，比起整个扶手岛台的比亚迪汉都有了些改变。
而且比亚迪汉因为是中型车，所以后排的腿部空间还是很充裕的，所以从谍照上来看，汉 L还是很普通的。
总结来说，比亚迪王朝的升级版汉威 L究竟应该怎么定位，汉系既然是旗舰，我觉得应该继续往上走，而不是往下走。王朝是比亚迪集团中，也只有它能体现出自己的民族特色，而它的车型，就是要有一些高档车型。“汉系”应该是和腾势一样的合资公司，应该使用更高水平的后驱动、四驱混合以及纯电动，在豪华配置、硬件配置以及智能驾驶舱等三个方面，与新势力的豪华车型保持一致。
也许，汉系还缺一个“汉 Plus”，而不叫“汉 L”。
这里有一张汉 L的较早的外部谍照。
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