大陆的渔船和相关的船只，可以说，看起来在海面上形成一个万船齐发的情况。而这个情况，是它直接就越过了所谓的“台海中线”。什么叫“台海中线”？其实过去的这些台湾列岛和大陆之间，他们隐然之间好像有的所谓“中线”问题。
这个所谓“中线”，包含台湾的本岛以及这个澎湖列岛、金门列岛、马祖列岛，甚至可能包含东沙、西沙、南沙之间，都有一些已然的过去的默契和规矩。那么特别是在金门、澎湖、马祖，这个默契规矩由于两边要捕鱼，而且两边都有海警船，所以他有一些不成文的章法存在。也就是说大家，大概形成一个共同默契，就是这些岛的所谓的“中线”。
但现在这个“中线”，在万船齐发情况之下，可以说已经完完全全不见。当然我用万船齐发，这个数据太不精确了。不过的确是真的数不清。如果你从镜头上去数，上千艘真的是跑不掉了，至于是多少千，还是有没有接近万这件事情，就真的没有人数得清了。因为整个海面都是，甚至可以说，可能是整个福建省的沿岸，一直去面对的不管是马祖列岛，或者是金门列岛，或澎湖列岛的各方向，似乎全部都有相关的船只在。
那这样会不会造成两岸的冲突？当然这个事已经发生了，我们看到两岸在这里，事实上是互相保持着克制的态度。首先是金门这边，相关的海警船完全只是纯粹的观看，就没有做任何动作。那当然马祖也好，澎湖那边，也有相关海警船，他们也一样，全部都只是纯粹观看而已。这一来就等同于告诉大家，以后这种情况可能会经常发生。
那么所谓的“中线”问题，基本上是很难再存在。光是这三大列岛，也就是澎湖金门、马祖三大列岛，他们加起来，岛屿数量就已经有100多个岛屿，而主要岛屿少说也有数十个之多。我们说所谓主要岛屿，是上头有人居住，并且船能够靠岸的有码头的，也有数十个岛之多。这么多岛，光是每一个岛之间，所定义的“中线”，那真的是叫做没完没了。
偏偏这三大列岛靠近大陆，相对于台湾本岛，反而还远了一些。这样一来，到底该怎么来征订两边的渔船，什么时候应该是要遵守什么样的“中线”法则，这确实是很难拿捏的。那因为这个事情，可以看作是“金门2·14事件”的延烧。也就是说，当时候就因为“中线”问题，而且两岸之间有很多的相关的追逐，还有很多的冲突。
而现在为止，这样的冲突并没有完全不见。因为在澎湖这边又有类似事件出现，所以才会有此刻我们所看到的，所谓的万船齐发。这样一来，等于告诉大家说，以后这个事可能也不会消弭。也就是说，“金门的2·14事件”，他绝对不会最后一件事。
那么两边的渔船出现问题，或者是互相产生曲误或者是纠纷，也不会在澎湖这边成为最后一件事的落幕。那怎么办？事实上也许回到1987年到1992年之间，那时候大家本来就有一个习惯的模糊地带，而且不太追究那么多。那时候在台湾的中山楼，也是国民大会上，还出现了很多有趣的景象。有人就直接说，两岸的渔民根本就互相上岸，而且不签证就直接到岸上吃海鲜。而且互相成为好朋友，这种事多得很，只是大家未必了解。
热门跟贴