JUELUO·车讯
中国汽车并不拒绝豪华，却让中国豪华车的发展多了一些“学习”和“回答”。
中国汽车能不能定义这个时代的豪华？笔者认为是可以的，这种可以，正是来自中国汽车人从向世界学习，到向世界回答。
从19 世纪 （ 参数 丨 图片 ）末出现的奔驰，再到21世纪诞生的 腾势 ， 相同的是，它们都拥有一样的豪华底蕴。但不同的是，如今的腾势汽车站在巨人的肩膀上，在不一样的年代和环境里，向消费者交付了更为先进的汽车技术和豪华基因。
值得期待的是，易三方、云辇以及“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术，成为了腾势Z9GT“整车智能”的母体，将以智电全开之势，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。
令人惊喜的是，全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，充分融合比亚迪第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术优势，从底层架构上进行全面创新，找到了三电机动力解决方案的最优解，腾势“易三方”重塑新能源豪华基因。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福说：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验！”
而在如此的汽车技术和豪华基因里，8月20日晚，腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元，兼顾极致性能与奢享豪华，以开创者实力为新能源GT立下了新标杆，引领豪华GT迈入新能源时代！
比亚迪技术集大成者
令人感到惊喜甚至震惊的不仅是它三十万出头的预售价格，更为重要的是，腾势Z9GT更是一个中国豪华品牌对全球用户“习惯”的一次深度满足，亦是对量身定制和创新功能以更高的维度重新诠释。
仔细说来，易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造多项全球首创与全球领先的功能，并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，带给用户超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心体验。
不仅如此，易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，全场景守护用户行车安全，同时进一步提升车辆灵活性。数据显示，截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，有着“最大豪华”作用的安全，其重要性，不言而喻。
未来，腾势汽车将基于所搭载的天神之眼智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型，为用户带来安全、舒适的智驾体验。
有里子也有面子的豪华
一直以来，在宝马、奥迪、奔驰、保时捷等这些豪华品牌旗下都有GT车型，GT代表着超豪华和高性能，也代表着这类车拥有超高的配置和耐用性。而腾势Z9GT除了拥有这些标签之外，它的属性中还包括了新能源和新技术，像超级混动和EV纯电这些都少不了！
得益于易三方，腾势Z9GT拥有极致的性能与操控。在三电机的协同下能释放出近千匹马力，超越12缸，百公里加速3秒级。此外，腾势Z9GT还具备卓越的高速灵活性，麋鹿测试成绩达93.6km/h，创造新的世界纪录！转弯半径仅为4.62米，5米2的车身比A0级车还灵活，一把过弯，既安全又优雅，树立转弯半径全球新标杆！安全性方面，腾势Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三轮行驶不跑偏，再创安全新高度！
值得一提的是，作为全球首辆双平台搭载CTB架构的车型，腾势Z9GT既保持低趴动感，也有媲美 奔驰S级 的超大空间。同时，腾势Z9GT打造出全球最有仪式感的智臻尊享座舱，每一处设计都彰显着高级美感，豪华感、舒适性完美融合。
技术创新，让豪华因此豪华。伴随易三方整车智能控制技术平台的正式发布，众多“黑科技”在腾势Z9GT与腾势Z9上首搭，这些前沿技术的融合创新，不仅引领了整个新能源行业发展，更向世界彰显了中国品牌的技术研发能力。
虽然在时代大幕里，打破固有认知，重新开始讲一个故事很难，但对于汽车技术和豪华基因，却充满着足够的吸引力。而坚持走下去的比亚迪和腾势，却在为消费者缔造一个充满了期待的“新”故事。
笔者认为，以传统“BBA”为主导的豪华故事和市场格局，未来将从腾势Z9GT等新能源豪华车上市开始，应该彻底翻篇了！
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