8月20日，
《焦点访谈》系列报道“深改开新局”，
聚焦高质量发展怎么干，
深度报道合肥低空经济产业发展。
2021年，低空经济首次写入国家规划。2023年底，中央经济工作会议将低空经济正式列为战略性新兴产业。党的二十届三中全会提出，发展通用航空和低空经济。作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向，不少地区展开相关布局，抢抓“风口”，合肥就是其中之一。发展低空经济，合肥有着自身独特优势。
低空经济是涉及多产业交叉融合创新的业态，合肥在新能源汽车、高端装备、高端先进材料上都有相应的技术储备，同时在新一代信息技术上，也积累了很好的产业基础。
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过去一年，合肥市建立了一整套工作体系，让各方形成合力，在设计应用场景、打造商业模式上下功夫。现在，合肥低空经济的应用场景已经从最初单一的城市外卖配送拓展到现在的17个。
发展低空经济，需要通用机场、无人机起降点、机库等基础设施做支撑。但它们建在哪儿，建多少，怎么建，需要政府仔细考量。目前，合肥市是在制定自己的空域管理规则，对城市上空的空域做分类分级划分，在空域的基础上，再设置一些主要的航路航线，在航路航线以下再选择标准化、规范化的起降点，并不是说到处布起降点就很有利，实际上一定要有用，能兼顾政务飞行、载人载货这三类场景的发展。
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低空飞行，安全是底线。除了“硬基建”，低空经济的基础设施和服务保障同样需要低空通信、导航、数字调度等“软基建”的支撑。落实党的二十届三中全会精神，处理好发展和安全的关系。现在，合肥正在围绕安全管控，筹建飞控系统研究院，对接多模态感知技术，打造看得见、管得住、叫得停的立体低空安全交通体系。
信息来源：央视新闻
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