最近啊,车圈可是热闹非凡,这不,华为和赛力斯联手打造的问界M7 Pro也要出新款了!发布会日期都定好了,就在8月26号,据说这次是诚意满满,亮点多多。
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先来划一下重点:新款问界M7 Pro可以看作是入门版车型,价格嘛,预售价是24.98万-28.98万元,一共推出了4款配置。
最关键的是,全系标配了华为最新的ADS智能辅助驾驶系统基础版!是不是很香?
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不过,这激光雷达怎么还给取消了呢?原来啊,新款问界M7 Pro主打的是纯视觉方案,车身尺寸啥的都没变,还是那个5020/1945/1760毫米的大块头,轴距也维持在2820毫米。
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外观上嘛,除了轮毂样式和新增的电动侧踏可选之外,基本和现款车型保持一致,这波操作,我愿称之为“科技以换壳为本”?懂不?
玩笑归玩笑,咱们再来聊聊这个ADS智能辅助驾驶系统,虽然是基础版,但功能可不含糊,高速、城市快速路领航辅助驾驶、多场景智能泊车,甚至还有AEB主动安全功能,日常用车妥妥够用了。
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动力方面,新款问界M7 Pro还是那套熟悉的1.5T增程系统,有单电机后驱和双电机四驱两种选择,电机参数也没变,前桥电机最大功率130千瓦,后桥电机最大功率200千瓦,动力性能还是有保障的。
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不过话说回来,新款问界M7 Pro的电池容量从现款车型的40千瓦时和42千瓦时缩水到了37.389千瓦时,材质也从三元锂换成了磷酸铁锂,续航里程也略微下降了一些,只有156公里和170公里两种版本。
说到这儿,估计很多车友要问了:念寒,你觉得这新款问界M7 Pro怎么样?值不值得买?到底靠不靠谱?
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说实话,新款问界M7 Pro的性价比还是挺高的,尤其是全系标配ADS智能辅助驾驶系统这一点,很吸引人。
但电池缩水和取消激光雷达也让部分消费者感到担忧,毕竟续航和感知能力在一定程度上决定了智能汽车的使用体验。
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总的来说,新款问界M7 Pro的优缺点都很明显,至于值不值得买,还得看个人的需求和偏好。如果你是个科技控,对智能驾驶辅助功能比较看重,预算又在30万以内,那新款问界M7 Pro还是值得考虑的。
但如果你对续航里程有较高要求,或者更倾向于激光雷达方案,那可能需要再观望一下。
最后我想问问大家,你们觉得新款问界M7 Pro怎么样?会考虑购买吗?
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