最近啊，车圈可是热闹非凡，这不，华为和赛力斯联手打造的问界M7 Pro也要出新款了！发布会日期都定好了，就在8月26号，据说这次是诚意满满，亮点多多。
先来划一下重点：新款问界M7 Pro可以看作是入门版车型，价格嘛，预售价是24.98万-28.98万元，一共推出了4款配置。
最关键的是，全系标配了华为最新的ADS智能辅助驾驶系统基础版！是不是很香？
不过，这激光雷达怎么还给取消了呢？原来啊，新款问界M7 Pro主打的是纯视觉方案，车身尺寸啥的都没变，还是那个5020/1945/1760毫米的大块头，轴距也维持在2820毫米。
外观上嘛，除了轮毂样式和新增的电动侧踏可选之外，基本和现款车型保持一致，这波操作，我愿称之为“科技以换壳为本”？懂不？
玩笑归玩笑，咱们再来聊聊这个ADS智能辅助驾驶系统，虽然是基础版，但功能可不含糊，高速、城市快速路领航辅助驾驶、多场景智能泊车，甚至还有AEB主动安全功能，日常用车妥妥够用了。
动力方面，新款问界M7 Pro还是那套熟悉的1.5T增程系统，有单电机后驱和双电机四驱两种选择，电机参数也没变，前桥电机最大功率130千瓦，后桥电机最大功率200千瓦，动力性能还是有保障的。
不过话说回来，新款问界M7 Pro的电池容量从现款车型的40千瓦时和42千瓦时缩水到了37.389千瓦时，材质也从三元锂换成了磷酸铁锂，续航里程也略微下降了一些，只有156公里和170公里两种版本。
说到这儿，估计很多车友要问了：念寒，你觉得这新款问界M7 Pro怎么样？值不值得买？到底靠不靠谱？
说实话，新款问界M7 Pro的性价比还是挺高的，尤其是全系标配ADS智能辅助驾驶系统这一点，很吸引人。
但电池缩水和取消激光雷达也让部分消费者感到担忧，毕竟续航和感知能力在一定程度上决定了智能汽车的使用体验。
总的来说，新款问界M7 Pro的优缺点都很明显，至于值不值得买，还得看个人的需求和偏好。如果你是个科技控，对智能驾驶辅助功能比较看重，预算又在30万以内，那新款问界M7 Pro还是值得考虑的。
但如果你对续航里程有较高要求，或者更倾向于激光雷达方案，那可能需要再观望一下。
最后我想问问大家，你们觉得新款问界M7 Pro怎么样？会考虑购买吗？
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