车辆手刹制动不达标，踩脚刹蒙混过检；刹车灯不亮，开示宽灯替代；尾气不合格，就使用屏蔽器篡改车辆数据……近日，记者在安徽省合肥市暗访发现，为源机动车检测站工作人员，通过多种非正常手段，避开检测车间的监控，帮本应该维修的问题车通过年审。

检测站对问题车不要求检修，而是通过各种手段帮其蒙混过关！媒体曝光的内幕让人直冒冷汗：机动车检测关乎行驶安全，那些蒙混过检的车辆继续带着问题上路，岂不是在给公共安全埋雷？

驻车制动不合格，检测时以踩脚刹蒙混过检，这种操作不仅威胁公共安全，对驾驶人和乘员而言也是不小的隐患。网上就曾曝出过惊心动魄的一幕：司机停车下车后，不知是忘了拉手刹还是手刹不灵，导致车辆发生了溜车，而车内还坐着儿童，眼看着车辆越溜越快，危急时刻一位路人追上去打开车门踩住了刹车，才保住了人车的安全。

驾驶人都知道，驻车制动的功能非常重要，绝不是可有可无。若都像上面所说的某些机动车检测站那种操作，明明是手刹不行了仍帮助其“合格”，简直就是一种谋财害命。

事实上，机动车上任何事关安全行驶的配置，都不是好看的摆设，比如刹车灯，如果减速刹车时不亮，就可能导致后车追尾，在高速公路上出现这种情况，可能会车毁人亡。这么重要的配置，有些检测站也敢给造假，居然是以开示宽灯替代显示“刹车灯正常”，太可怕了。

机动车检测行业出现检测造假、帮问题车蒙混过检的现象，或与行业竞争激烈有关：都想以“过检容易”、“检测效率高”的“声誉”吸引客户，而搞成了恶性竞争。这是值得关注的问题。

机动车检验造假现象不只在少数地区存在。并且，有些造假技术也比较成熟。记者暗访发现，检测站工作人员使用外接的屏蔽器，连接车辆和OBD检测仪，让检测仪读取到经过篡改的车辆信息，由此让一些尾气排放不合格的老旧车辆顺利过检。而这种用于违法操作的OBD屏蔽器，竟在某些电商平台上公开销售。

据报道，近两年，江苏昆山、湖南长沙、广西南宁和柳州等地的检测站，均曾出现因使用OBD屏蔽器篡改检测结果被生态环境局处罚的案例。

记者调查发现，非正常手段检车的流行，还催生了一批“检车黄牛”，一些检测站每天都有多名黄牛进入检测车间，为问题车“保驾护航”。而这一行为也得到了检测站负责人的默许，因为“业务主要就靠他们”。

违法行为一旦形成上下游分工协作的黑色产业链，不但危害性更让人担心，也会加重监管执法的难度。因此，对这种商家与社会人员协作式的作弊行为，监管上有必要及早介入、大力度地治理。

今年7月30日，国家市场监管总局部署了机动车检验专项整治行动，并印发了《关于开展机动车检验专项整治行动的通知》，其中要求，进一步完善跨部门联合监管机制，积极联合公安、生态环境、交通运输部门加强机动车检验机构监管，严厉打击不执行国家标准检验、篡改检验数据、出具虚假检验报告等违法违规行为。

监管部门应用足相关法律法规的条款，依法严惩造假的机动车检验企业，更应将那些毫无底线的经营者从机动车检验市场清除出去。

（作者 马涤明）

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