近日，通苏嘉甬高铁

增设苏州东站

获国铁集团和江苏省人民政府联合批复

4台9线！苏州东站为地下车站

根据批复，苏州东站

是江苏省首个地下高铁站

选址位于苏州地铁2号线、

地铁6号线桑田岛站附近

新建房屋总建筑面积25.02万平方米

车站总规模按4台9线设计

其中通苏嘉甬场2台6线、

城际场2台3线

效果图

与苏州东站同步实施的

还包含车站明挖基坑范围内的城际铁路、

市政配套、轨道交通、

商业开发等相关工程

苏州东站将力争于2027年

通苏嘉甬高铁开通时同步启用

苏州北站将与上海虹桥站规模相当

8月20日
加快推进苏州北站综合枢纽

建设全体动员会举行
会议透露苏州北站综合枢纽将于
2025年正月十五前正式开工建设
2027年11月底

与通苏嘉甬高铁同步建成运营

作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大，扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线，并预留2台4线发展空间。

站房建筑规模17万平方米

整体规模与上海虹桥站

南京南站等综合枢纽站点相当

苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位，配合协同上海虹桥建设成为具有强大综合服务功能的国际开放枢纽，打造成为长三角枢纽中心。

通苏嘉甬高铁

与京沪、沪宁沿江高铁等相连

通苏嘉甬高铁

北起南通市南通西站

与盐通铁路正线贯通

利用沪苏通长江公铁四线桥

向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市后

跨过杭州湾进入宁波市

设计时速350公里/小时

通苏嘉甬高铁苏州段

设张家港、常熟西、苏州北、苏州东、

苏州南5座车站

并新建苏州北动车运用所

项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁以及在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行。

本文综合自：上观新闻、江苏新闻

微信编辑：泰妮

校对：wing

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