随着俄乌战事的紧张升级，这场区域战争带来的全球化连锁反应也逐渐凸显。
就在前不久，陆续有澳大利亚、英国、新加坡等国家的航空公司表示，停止飞往中国的国际航班。
飞机停飞只是这场战争导致的经济现象中的冰山一角，俄乌战争带来的一系列不良连锁反应将逐渐掀开它惊人的面纱。
国际航班停飞只是个开头
早在2022年2月俄乌战争刚刚开始的时候，俄罗斯出于国际航班的安全考虑就公布了对36个国家的领空禁令，后来随着战争的升级俄罗斯又不断增加了领空禁令的国家名单。
在俄罗斯公开发布的领空禁令中，英国、德国、西班牙、意大利、法国、加拿大等国家的名字赫赫在目。
这些国家的航班都被禁止在俄罗斯领土上空飞行，而对于这些国家的航空公司来说这让他们很是束手无策，因为这些国家飞往中国和其他东南亚国家航班的必经之路就是俄罗斯。
俄罗斯的这个禁令可以说是几乎掐断了这些国家航空公司和亚洲国家的生意，令他们损失惨重。
因为对于航空公司来说开辟一条航线的成本相当高，这其中不仅仅是距离远近的问题还有关于到航线沿途各国领空使用权的问题。
如今俄罗斯领空禁令的实施将意味着这些国家的航空公司因为俄罗斯这一个“点”上飞行权的丢失而不得不放弃一条多年经营的“线”，这怎么能够不令这些国家的航空公司头疼呢！
另外，这些国家如果不想放弃飞往中国的航线就要绕过俄罗斯而改道其他地区，这意味着飞行风险的增加和飞行成本的增加。
飞机起飞需要航线上各个航站楼的指挥，在空中形成有序的交通管理，如果擅自改变航线可能会引起和其他航线的混乱，因此而产生严重的航空事故，这个风险显然是这些航空公司承担不起的。
另外航线的改变还意味着航空成本的增加，这其中包括燃油成本的增加和航站楼修建以及雷达铺设成本的增加，这些巨额的投资让各个航空公司不得不衡量“停飞”和“改道扩建”哪个更划算。
对于这些航空公司来说，旧航线的常年经营也许已经使他们回了本，但新航线大幅度的建设投资可能会让他们失去这些到手的利润。
这些精明的航空公司自然不愿意放弃既得利益，那么他们的选择就只有一个就是不得不忍痛割爱放弃中国这条既有的航线。
然而这只是一个开始，越来越多的国家可能会陆续跟进，加入到停飞的行列。
各国航线停飞之后将直接造成这些航空公司收入的减少、裁员、成本提高等一系列的问题，这些问题又会反向影响到这些国家的经济，从而在全球范围内引发了可怕的“蝴蝶效应”。
停飞背后的真实隐情
对于英国、德国、意大利这些欧洲国家来说，表面上停飞的虽然只是一条航线，但背后是个更大的深意，“俄乌战争”爆发的主要原因是以美国为首的西方国家主动策划的结果，也就是北约东扩。
早在上世纪八十年代，美国就针对当时的苏联展开了一系列的策反活动，当时的苏联是世界第一大共产主义国家，和美国的资本主义制度不同，苏联在短时间内迅速强大。
苏联的强大引起了美国人的恐慌，美国担心苏联会抢了自己世界第一大国的风头，于是开始了对苏联长达十几年的全方位打压和遏制，终于在九十年代让苏联这个超级联盟解了体。
即便苏联已经在地球上不复存在，美国依旧没有停止敌视态度，在美国人的挑唆之下乌克兰和俄罗斯之间终于爆发了战争，这场战火已经蔓延了两年依旧没有停火，这让两国边界上的百姓一直生活在水深火热当中。
美国人还想把同样的伎俩套用在中国身上，美国一直在亚洲物色合适的小弟来充当自己的犬牙，以此来堵截中国。
中国的台湾地区就是美国给中国设的第一块绊脚石，在美国人的支持下，民进党赖清德“倚美谋独”的想法暴露无遗，遭到中方的坚决反制。
可美国又找来日本和韩国，建立军事基地，还部署大范围的军事武器，除此之外，美国还挑唆菲律宾等国频频挑衅，扶持代理人企图想激怒中国。
对于美国人的这些小心思，中国人从一开始就看透了，所以这些年来，不管外围国际上怎么挑衅，中国始终做自己的事情，改反制反制，发展经济也不落下。
近些年来，中国取得了突飞猛进的发展，目前已经跃居世界第二大经济体，中国所取的成绩令人羡慕，也引起了一些人的眼红。
以美国为首的西方国家开始对中国发动贸易战争，企图以此来拖住中国发展的脚步，美国和欧盟联手对中国电动新能源企业加征单边关税，用这种不公平的贸易手段打压中国新能源的发展。
但是他们忽略了现在的中国已经不是那个百年前任人宰割的国家，对于外国敌对势力的挑衅，中国人保持了冷静和克制，同时也亮出了锋芒。
对于西方国家的单方面制裁，中国提出了反制裁，对于那些企图挑起战争的行为，中国也亮出了自己的坚定立场和维护国家主权和领土安全的决心。
在全球化的今天，中国以一个全新的处世之道让世界看到了独树一帜的东方智慧，也让人们见识了中国上下五千年文化所带给中国人的自信。
无论外国势力怎么“将水搅浑”，中国这条东方巨龙都会以充满智慧的方式去应对，也就是说，外国航空公司虽然纷纷撤掉了飞往中国的航班，但是这也是中国航空崛起的一次机会。
相信勤劳勇敢的中国人一定会利用各种形势，在艰难的环境中创造新的奇迹！
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参考资料：
和讯网，2024-08-09，《英国航空10月下旬停飞往来北京航班：需求放缓及绕飞俄罗斯领空导致飞行时间延长！多家航司减少飞往中国航班》
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