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根据多家媒体的消息,38岁的冠军门将诺伊尔,33岁的京多安已经宣布将退出德国国家队,专注于俱乐部的赛事。老将主动退出国家队,对于当下的德国队来说显然是好事情。纳格尔斯曼能否大胆革新,推进德国战车的年轻化,在2026年世界杯之前,打造新的德国战车,值得关注。
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2004年,2024,德国战车又一次走到了必须更新换帅的关键时刻
2004年,老迈的德国战车在欧洲杯上遭遇“滑铁卢”。德国战车自此开启了青年化的建设。2年后,德国世界杯,东道主德国队杀入了4强,并最终收获第三名。在8年之后,德国队最终在巴西世界杯上,凭借tikitaka2.0的传控,最终收获了世界杯冠军。2024年,距离上一次德国队的阵容革新已经过了20年。诺伊尔,京多安都选择暂时退出德国国家队,老将主动退出是给青年球员接班的机会。接下来,就要看纳格尔斯曼有没有当年克林斯曼,勒夫的勇气了。
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德国队青年球员众多,考验纳格尔斯曼整合能力
德国足球多年来深耕青训,德甲赛场也不缺乏优秀的青训球员。欧洲杯上的维尔茨就是很不错的后起之秀。只要纳格尔斯曼肯给机会,德国的青年军一定能够成为新生代的国脚。即便从2016年奥运会亚军的中生代中选拔,也能启用一大批当打之年的球星。当然,这很考验纳格尔斯曼的勇气和教练组对整个团队的整合能力。
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对于德国队来说,他们需要的是新的克林斯曼,勒夫组合,纳格尔斯曼会是下一个克林斯曼式的主帅吗?让我们拭目以待。
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