南沙群岛全部都是属于中国的岛屿，但是这些年因为某些特殊的原因，南海局势不算特别稳定。

以菲律宾为首的一些南海周边国家，也一直对我国的南海岛屿虎视眈眈。

在非常无奈的情况下，我国开始在南海搞填海造礁工程，其中褚碧礁就是我国填海造岛的重要战略节点。

目前这里已经从小礁石演变成了整个南沙的行政中心，它也是南沙第二大岛。

那么这到底是怎么回事呢？这个小岛从战略层面上来讲，又有着怎样的意义呢？我们现在就给大家简单的来介绍一下。

一、褚碧礁原先只是一个小礁石

褚碧礁，这里其实一直以来都属于中国，不过在上面并没有什么人定居。

这主要是因为褚碧礁一直都只是一个小礁石，像这样的礁石是没办法住人的。

但哪怕是礁石，也同样算得上是领土，所以褚碧礁也一直在我国的领土范围之内。

早在上个世纪30年代的时候，当时的中华民国政府所划定的一些文件中，就有注明褚碧礁是中国的。

在上个世纪80年代的时候，我国的有关部门曾经发布过南海一些岛礁的官方名称，其中也含有褚碧礁。

而在1988年的时候，我国正式派人在褚碧礁礁石的基础之上搞了一个高脚屋。

这个高脚屋的存在，本质上来讲就是为了捍卫中国的领土，高脚屋算得上是海岛哨所。

如果是稍大一点的岛屿，上面可能会修建灯塔，但是褚碧礁确实是太小了，这里只不过是一个礁石，所以只能够造高脚屋。

可是在最近20年时间内，我国开始于褚碧礁附近搞填海造岛工程。

填海造岛的意思就是使用人工水泥把整个礁盘垫高，然后再使用填海吹沙的方式扩大整个岛屿的面积。

我国对褚碧礁的填海造陆工程，早在2015年的时候就已经开始了。

并且通过一系列的努力，成功的把原先的小礁石变成了现在的岛屿，如今褚碧礁的陆域面积是相对比较大的。

早在2015年的时候，褚碧礁永久陆地面积就已经达到了1.36平方公里，是我国台湾省实际控制下的太平岛面积的两倍。

在之后面积开始迅速增加，到2015年年中的时候，褚碧岛的永久陆地面积就达到了4.3平方公里，已经成功超越了永暑岛。

在填海造陆工程以后，下一步要做的就是在上面修建基建设施，我国目前在褚碧礁上还修建有大型机场。

从2015年七月份开始的褚碧礁机场跑到建设工程中，我国的建筑团队使用高水平、极先进的建筑方式，成功在2016年的时候就修建完了这个大型机场。

在2016年的7月12日，我国官方还征用了一架隶属于中国民航的客机，对褚碧礁机场进行校验飞行，之后这一机场就投入了使用。

目前褚碧礁上有官兵助手，也建设有灯塔、农场等各种配套设施。

按照目前已知的消息来看，褚碧礁上的农场种植着超过30种蔬菜瓜果，在旺季的时候可以提供超过200斤的瓜菜。

可以说，这有效的改变了褚碧礁岛屿上守备人员的生活环境。

如今的褚碧礁也成为了南沙的行政中心，理论上来看是一个民用岛屿，但实际上是我国在南海的重要战略支撑点。

这里距离目前南海局势焦点的黄岩岛也只有600公里左右，所以这里也可以说是黄岩岛有变时我国捍卫自己领土的前沿基地。

二、原先的驻防人员环境非常恶劣

很多人可能对我国的这些填海造岛工程有些难以理解，但实际上我们这么做，是有着重要的战略意义的。

我们就举褚碧礁的例子，在褚碧礁的填海造岛工程正式开始之前，这里实际上只是一个暗礁，基本上没有什么裸露在海平面上的面积。

而且褚碧礁的大多数礁盘都位于水下，只有在落潮的时候才会出现很小的一片区域。

当时我国派驻在褚碧礁的守备人员，生活压力是非常大的，他们首先得随时应对周边国家派出的渔船或者是其他船只的骚扰。

而且毕竟是生活在一个小礁盘上，所以没有任何的农业产出，守备人员的所有物资都需要通过海运的方式进行运输补给。

但当时中国的海运实力有限，我们很难长期维持通往南沙群岛。

特别是通往褚碧礁的航线，这就到导致褚碧礁上的守备官兵，生活可以说是异常艰苦。

而且在执行守备任务的时候，还很有可能会受到一些自然因素的影响，毕竟在大海上是有可能会刮台风的。

一旦台风到来以后，像褚碧礁岛屿上修建的这种高脚架房屋，到底能不能够坚持得住也不好说。

但是在这些岛屿上驻守的士兵却必须坚持下来，因为他们捍卫的是中国的领土，也是中国的海疆。

如果我们把这些岛屿上的守备人员全部都撤走，说不定会被某些国家觊觎。

等到新世纪以后，我国总算是有能力帮助这些守备人员改善生活环境了，就算成本再高也得去做。

因为历年来在这些南海小岛礁上的守备人员，他们吃的苦太多了。

实际上这些年来，我们也不仅仅只是对褚碧礁这一个岛礁进行了大规模的扩建。

那些在我国实际控制之下的南海岛礁，有不少都被我国使用各种手段扩大、修建了包括码头、飞机场在内的各种设施。

就比如说距离褚碧礁比较近的美济岛，这是一个呈现出椭圆形的人工岛，总面积达到了5.66平方公里。

但其实原先的美济岛也是比较小的，它的总体面积只有褚碧礁的一半儿，但它却是整个南沙群岛最大的环礁。

可是原先驻守在这里的中方人员，也只能够住在高脚屋上，所以说生活也非常艰苦。

后来我国海南省成立了三沙市，而美济岛上也有了村落，这个村落一度是中国最年轻的行政村。

之后我国也对美济岛进行了填海造岛工程建设，现在在美济岛上也有解放军在驻守。

美济岛这座岛屿上除了有机场，还有跑道，是与褚碧礁地位相同的、位于南海的中国战略支撑点。

而且像这样的岛屿，本身还有着极高的研究价值，因为南海的生态就比较特殊，所以在美济岛上还有中科院的口语综合研究中心。

三、填海造岛工程必须持续

原先我国对南海的控制力相对比较低是有着多种原因的，南海的大多数岛礁从历史法理上来讲，都是属于中国的领土。

在上个世纪90年代之前，也很少会有哪个国家对我国于南海的主权提出异议。

可是后来因为在南海发现了大量的自然资源，包括油气资源，所以南海周边国家就对这片海域有了不好的想法。

而且南海本身也是最重要的贸易航线枢纽海之一。

这里的航线相当的繁忙，所以谁能够控制南海，谁就可以获得源源不断的经济收益。

之后各种势力粉墨登场，比如说越南、菲律宾等国，一直在试图侵占我国南海的岛屿。

而我国在很长一段时间内，其实是很难解决这些问题的，因为在本世纪以前解放军海军的实力都相当有限。

中国的海警部门也没有多少船，根本没有办法是对这些南海岛屿进行有效的控制。

所以只能在褚碧礁和美济岛这些小岛礁上少量的安置一些人员，来捍卫祖国的海疆，但这样做成本太高、危险性也太大。

后来我国有了填海造岛工程以后，我国可以对更多的南海中小型岛屿进行填海造岛，造出更多的大型岛屿。

这些岛屿上除了能够供人生活以外，也能够被经营成科研中心、军事基地甚至是贸易枢纽港。

现在的中国是有能力填海造岛出较大面积岛屿的，而这些人工岛、人工礁石也将成为我国捍卫南海海疆的重要支点。

现在我国其实在南海也设立有行政机构，其中最值得关注的就是三沙市，三沙市是属于海南的地级市。

很多人可能对三沙市没有什么概念，这是一个专门负责管辖西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛的岛礁海域。

整个三沙市的陆地面积其实不大，只有20多平方公里，但是它的陆海面积却达到了200万平方千米。

在这里设置专业的行政机构，其实也是在通过实际手段，加强对南海各岛屿的控制。

目前整个三沙市的常住人口也只有2000多人，但是在三沙市的范围之内，却有多座机场存在。

整个三沙市的战略意义，比内陆的一些有着几十万人口的小城市都还要重要。

三沙市的设立也意味着我国对南海各岛屿的治理，逐渐成了规模化、体系化，也相信以后南海地区的发展一定会变得越来越好。

结语

褚碧礁这个南沙第二大岛上的绿化面积是相对较大的，上面还修建有机场、也有非常完善的配套设施。

现在的褚碧礁绝对是南沙最重要的行政中心，依靠着褚碧礁，我国对整个南海的控制力也将进一步增强。

相信随着中国综合国力的不断发展，以后再有国家想和中国抢南海，将成为彻底不可能的事情。

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