特斯拉Model 3早就完成了升级，可是Model Y却迟迟不见动静，很多持币待望的消费者不禁看在眼里急在心里。那么，特斯拉Model Y什么时
候出新款呢？
日前，海外媒体已经曝光了全新Model Y的新车效果图，相比现款车型，新车对外观、内饰进行了一定程度的精修，使其更接近新款Model 3。
针对网友“吐槽”的Model Y的“纯电续航里程短”的问题，本次新车也进行了升级，现款车型提供的最大容量的电池是78.4kWh，CLTC纯电续航里程最高为688km，而新车提供最大容量的电池是95kWh，CLTC纯电续航里程最高可达800km。接下来，就和我一起看看这款新车吧。
通过效果图来看，新车的前脸配备了时下流行的贯穿式星环大灯，两侧灯组十分狭长，并采用了封闭式前格栅和梯形熏黑下格栅，前包围两侧还设计了C字型“风刃”装饰，整个前脸变得更加简洁，整体上和Model 3更加相似。当然，Model 3没有贯穿式星环大灯和“风刃”装饰，我说的“相似”只是在造型设计上。
车侧部分，基本上沿袭了现款车型的设计，“大溜背”的轿跑SUV造型可以说是Model Y的精髓，特斯拉不敢轻易尝试转变。具体来看，新车依然
采用了隐藏式门把手，轮圈、车窗饰条、外后视镜的底座、门把手等部位还熏黑了，意在提升车侧的运动气息。预计新车的尺寸也不会发生很大的改变，参考现款车型，它的长宽高分别为4750毫米、1921毫米和1624毫米，轴距为2890毫米，定位中型SUV。
至于底盘悬架，依然是前双叉臂+后多连杆。
车尾部分，最大的改变就是新车采用了贯穿式尾灯，而且它的贯穿式尾灯并不是一体化设计，左右灯组都是C字型，并通过一条灯带来连接左右灯组，设计上十分特别，中间的灯带上还镌刻有TESLA字样，提升了车尾的辨识度。至于后保险杠，现款车型的中间位置呈凹型，而新车呈凸型，正好相反。
内饰部分，用料方面有变化，采用织物饰材取代了木纹饰板，新增了内饰氛围灯。
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当然，这些改变无关紧要，最重要的是什么？
新车取消了电子怀挡和转向灯拨杆，把转向灯拨杆移到了方向盘的多功能按键区域，把挡杆换成了屏幕换挡。可能有人十分好奇：系统死机，屏幕黑屏了是不是就无法换挡了？
在内后视镜上方的操作面板上，新车设计了换挡按键，就是为了防止这种情况的发生。当然，在车辆顶端换挡十分不方便，不过一般也用不到，这东西主要就是以备不时之需。
Model 3有的Model Y也要有！新车前排中间扶手的后方，配备了一块8英寸的液晶屏幕，稍微提升了一下后排的娱乐功能，不过由于屏幕尺寸较小，且位置靠下，观看视频时并不便捷，稍微控制一下空调还是可以的。
动力层面，电机方面预计变化不会很大，全新的95kWh电池肯定会优先供长续航版本和高性能版本使用。以上就是所有内容了，最后，对于全新特斯拉Model Y，您有什么看法？#深度好文计划#
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