严选好车163的第999次推送
212越野车首款车型T01正式上市,共推出机械师、探险家、检阅官三款车型,售价区间为13.99-17.29万元。后续T01也会推出混动车型,同时还将推出三门版车型和皮卡版车型。T01定位为一款紧凑型硬派SUV,基于WY平台打造。外观依旧延续经典造型,并会继续采用非承载式车身设计,动力方面将搭载2.0T+8AT的组合,并会提供分时四驱系统。
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购车权益
新车提供诚意礼、感恩礼、保障礼和圆梦远行礼共四重购车权益,包含定金2000元抵6000元购车款或6000元置换补贴、赠送拖车包、3000元购车补贴、3年6次免费基础保养、10000元圆梦基金(212位幸运车主)等政策。
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新车亮点
保留一拱、两圆、三横、四纵的经典设计元素,同时还融入了现代审美
设计有几十个改装点,并且用户可根据自己的需求来合法改装
基于全地形底盘架构WY平台开发,拥有非承载式车身和硬桥的底盘结构,动力上有2.0T+8AT组合,接近角离去角分别为40°和36°,还有850mm涉水深度
品牌初心与传承
从一款车到一个品牌,212走过了60年。作为中国越野车的先行者,212深度参与国家建设,成为几代人的记忆和中国越野车的符号。随着国民经济水平的提升,消费者购车需求多元化,小众硬派越野车逐渐受到年轻消费群体的青睐。
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全新的212品牌传承了中国越野的情怀与责任,以经典致敬经典,坚持让每一个热爱越野的人享受纯粹的越野体验。品牌不断深耕越野车领域,秉持初心,坚持创新,满足消费者多元需求,注入新力量,并致力于实现代表中国越野车走向世界的愿景。
212的历史传承
212越野车,被誉为中国自主硬派越野车型的“鼻祖”,承载着近60年的历史与文化传承。初代车型BJ212由北京汽车制造厂自主研发,并于1966年正式定型,其后续车型延续至今。212不仅是一款车型,它见证了中国汽车工业的成长,成为一代人心中的文化符号。
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在历史的长河中,212越野车与北京汽车制造厂共同铸就了辉煌。然而,随着时代的变迁,北汽制造经历了多次易主,从2015年至2023年,从国有企业转变为民营企业,最终在2023年4月迎来了新的控股股东——魏桥创业集团。魏桥集团作为山东省最大的民营企业,业务涵盖纺织、家纺、热电和铝业,连续12年跻身世界500强榜单,2023年以超过749亿美元的营业收入位列榜单第172位。
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魏桥集团的加入,为北汽制造注入了新的活力。目前,北汽制造在青岛、德州、黄骅、临沂拥有四大整车制造基地,具备45万辆整车年产能。212越野车T01计划于今年下半年在青岛基地下线,预示着212越野车品牌将与众多“方盒子”越野车型展开竞争。
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212越野车品牌不仅是北京汽车制造厂的荣耀,更是其“长期主义”理念的践行者。自1966年诞生以来,212长期服务于国防事业,以其高通过性、高易用性和高可靠性赢得了市场口碑,成为国内销售时间最长、产销量最大的越野车之一。如今,魏桥集团的支持让北汽制造更加自信,专注于产品和品质管理,致力于为用户带来极致的越野体验。
全新212越野车T01,继承了212车系的优秀传统,皮实耐用,不畏复杂路况,让车主能够纵情驰骋。随着212由车型升级为品牌,北京汽车制造厂成立了独立运营的二一二越野车有限公司,承载212系列产品的全部知识产权,开启品牌发展的新篇章。
复古与科技相结合
全新212越野车T01继承了复古的设计风格,多处向经典的老212致敬,同时也加入了现代科技元素。前脸部分延续了经典的“一拱,二圆,三横,四纵”造型设计,方盒子的造型非常硬朗,车头保留两侧分体的LED转向灯,发动机舱盖上还新增加了一个进气口,以及相当硬核的前保险杠。
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车身侧面,其采用相当硬派的风格,仍然致敬经典复古车型的设计,硬朗的腰线贯穿整个车身,配备宽黑色塑料轮眉和复古造型的门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1895/1936mm,轴距为2860mm。
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轮胎方面,T01提供了265/70 R17和265/65 R18两种规格选择,以适应不同驾驶者的需求。前后轮距均为1598mm,有助于车辆在行驶过程中保持平衡。接近角和离去角分别为40度和36度,这样的设计使得车辆在越野或通过障碍时更加灵活。
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车尾部分,搭载了标志性的小书包,尾门采用侧开设计,竖置的分体式尾灯样式独特。此外,后保险杠有拖挂接口,并预留通电接头。
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值得一提的是,T01提供了大量的选装零件,包括绞盘、车顶行李架、天窗、涉水喉、越野轮胎和竞技前杠等。伴随着选装零件的丰富,其越野能力也会相应的提升。此外,用户还可以根据自己的需求来合法改装。
更便利于越野的内饰设计
新车内饰沿袭了硬派SUV的设计风格,尽可能保留物理按键,按键功能分区明确,在颠簸路面行驶时更容易操作。此外,中控面板有大面积的皮革材质覆盖,展现出一定的高级感。
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值得一提的是,实体按键分为两个区域,上部为空调的物理按键区域,下部为有关驾驶的实体按键,可以看到OFFROAD、冰雪模式、高速四驱、低速四驱、发动机自动启停等按键,从功能上可以感悟到这款车越野性能将相当专业。
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不过在科技配置方面,新车也跟上了时代,配备了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕,也配备了手机充电接口、无线充电面板、电子挡杆和和电子手刹等。
搭载2.0T+8AT保障越野性能
底盘方面,新车基于全地形底盘架构WY平台开发,拥有非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架,以及分时四驱系统,在底盘悬架的可靠性、转向系统的稳定性和传动系统安全性方面进行了技术创新与升级。
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越野性能方面,T01可配备前后电控式限滑差速锁,切换4H模式后,前后可恒定分配50:50的驱动力,4L模式可放大2.5倍扭矩。车辆具备40°接近角和36°离去角、最小离地间隙235mm、纵向通过角23.6°和最大850mm涉水深度。
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动力方面,T01搭载了2.0T汽油发动机,最大功率185kW,最大扭矩410N·m,与之匹配的是8AT自动变速箱,该系统经过严苛测试,能满足大多数越野场景的需求。
总结
没错,是情怀也好,传承也罢,212作为中国越野车的鼻祖车车型,此次推出全新车型,无疑是“越野爱好者”的一次盛宴。自1965年问世以来,212越野车不断经历小改款,而此次则是真正意义上的大换代,除了保留了经典元素之外,新车还融入了现代审美设计以及科技的元素,可以说,这是一个硬核的越野车,也可以说,在满足穿越艰险的同时,它还能带给你一份舒适。不过,面对如今国内硬派越野市场的涌动,212越野车T01的未来走向也将面对不断的挑战。
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