本文转自：人民日报
《 人民日报 》（ 2024年08月23日 第 14 版）
上汽通用汽车有限公司（简称“上汽通用”），成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）、通用汽车共同出资组建而成。上汽通用坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，不断打造优质的产品和服务，拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端车型到经济型轿车各梯度市场，以及豪华轿车、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
针对中国市场，上汽集团与通用汽车已达成继续合作的共识，共同组建了全新团队，将继续加快上汽通用在电动化、智能化赛道上的转型步伐，聚焦技术、产品和营销的创新突破，直面市场竞争，重塑上汽通用竞争力，谱写企业未来发展的新篇章。
推进差异化发展，三大品牌架构稳定
近日，上汽集团与通用汽车就如何继续合作投入、未来产品规划、优化资源配置等进行探讨，确定了上汽通用未来发展的方向。
上汽通用将继续坚持“多品牌、差异化”的发展战略，同步发力新老赛道。上汽通用将保持当前转型战略的持续性，基于更多新能源技术和“油电同智”的智能网联科技，持续赋能别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，推出更多贴合国内消费者需求的新产品。
今年以来，上汽通用已采取一系列有力措施，改变产销关联模式，加强对经销商的商务政策支持，减轻渠道压力，实现量利平衡。经过与经销商的共同努力，上汽通用已连续多个月有效降低库存。目前，上汽通用零售销量稳定在每月近5万辆，呈现稳步增长的态势。
今年7月，上汽通用零售销量44822辆，开始回升，环比增长2%；新能源汽车表现稳定，零售销量7901辆，环比增长27%。今年1月至7月，新能源汽车累计零售销量50006辆，同比增长42%。
上汽通用将继续为国内消费者提供优质的产品和技术，为未来做好产品规划。为推动上汽通用实现长期发展目标，上汽集团与通用汽车的合作交流更加紧密，以实现盈利和可持续发展。
提升自主研发水平，加快产品本土化
顺应新能源汽车智能化发展趋势，上汽通用制定了短期目标和中长期目标，短期目标是继续推进业务调整及加快电动化、智能网联化转型；中长期目标是携手母公司，制定面向未来、可持续发展的一揽子规划，包括未来10年的产品型谱（包含纯电、插混、增程、燃油等多种车型）、品牌愿景、智舱智驾技术、重点业务运营、经销商合作等。
加大力度开展研发和技术攻关，提升产品安全性，加速推动企业健康、高质量全面转型，是上汽通用坚持的长期发展思路。立足中国市场，上汽通用未来的技术研发模式将更本土化、更快速、更开放、更可靠，重塑上汽通用技术和产品竞争力。
在新能源领域，通用汽车奥特能智电平台已实现超95%的本土化采购，该平台的电池系统由泛亚汽车技术中心（简称“泛亚中心”）主导开发。此外，全新一代PHEV智电插混系统也由泛亚中心自研。上汽通用已完成对纯电、插混技术型谱的布局，未来还将推出增程等技术。
其中，搭载全新一代PHEV智电插混技术的全新别克GL8陆尊PHEV正成为上汽通用新的增长点。8月第一周，GL8陆尊PHEV销量环比增长45%，当前留存订单量已达两万辆，金桥豪华车工厂正在加紧排产，确保终端有序交付。
在智能网联领域，2023年底成立的软件及数字化中心是通用汽车首次在全球范围内针对单个区域市场成立的软件开发中心，旨在提升上汽通用本土化数字产品开发的自由度和开发效率，更好满足中国市场需求。
目前，上汽通用数字化产品的整个开发流程已经100%实现由中国团队独立完成。别克和雪佛兰已实现数字化产品100%本土化研发，预计到今年10月，凯迪拉克系列车型的数字化功能研发将实现全面本土化。
在智驾领域，上汽通用已成为产品较快落地的合资车企。今年7月推出了NOP智慧领航辅助驾驶系统，实现了覆盖近30万辆车、14波次的空中下载技术（OTA）升级。
未来，上汽通用将推动更多产品实现本土化研发，确保产品更精准契合国内消费者的需求与偏好，同时将大力优化研发流程，提升产品上市速度，保障产品质量。凭借在汽车技术领域的深厚积淀，以及对中国市场和消费者需求的深刻洞察，上汽通用向着“引领智慧出行，成就美好生活”的企业愿景和目标不断迈进。
数据来源：上汽通用
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