二战德国“俾斯麦”号战列舰可谓是最具知名度的战舰了，即使沉没半个多世纪后依旧能够引发军迷们激烈的讨论。一个讨论的重点就是如果“俾斯麦”号的37毫米高炮不是太拉垮的话，“俾斯麦”号是不是可以逃脱英国海军的层层围堵、安全返回德国港口。这型备受诟病的37毫米高炮就是德国海军SKC/30型37毫米高炮（双联装），该炮被网友们称为“37手拉机”，是十防九空的典型。

为了应对航空兵对水面舰艇的威胁，以及打击高速鱼雷艇，德国海军于上世纪20年代末开始研制舰载小口径高炮。最终选择了莱茵金属公司和克虏伯公司共同研制的产品，这便是SKC/30型37毫米高炮，不过直到1935年才投入生产。SKC/30型37毫米高炮采用了83倍口径炮管，发射的是37×380R弹，底缘直径57.8，重745克。SKC/30型37毫米高炮对空最大射程为6800米，初速为1000米/秒，弹道性能优良。每个炮塔还配备单独的射击观测系统。

但是该炮采用了半自动炮闩，单发装填，两根身管只能装一发打一发，无法连发射击。操作纯人工，实战中除了炮手外还需要四个人一起协助装填弹药。其中两名供弹手会在胸前佩戴一个大肚兜，里面装上满满的炮弹，而另外两人则进行协调和装填。可想而知，这样的供弹效率能有多高的射速？因此该炮的实际射速根本就达不到理论的80发/分。

奇怪的是德国海军对这型高炮比较满意，SKC/30型37毫米高炮几乎被装在了所有德国水面舰艇上，包括“俾斯麦”级战列舰、“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰、“德意志”级袖珍战列舰、“希佩尔海军上将”级重型巡洋舰、“莱比锡”级轻型巡洋舰，甚至德国海军各型Z级驱逐舰上也配备有该型高炮。

需要注意的是这型高炮立项的时间是上世纪20年代末，当时飞机性能还很一般，基本是双翼机，速度并不快。但到了30年代，飞机技术迅猛发展，速度更快的单翼飞机逐渐取代了双翼飞机成为空军主角，当初立项时定的指标就不够看了。SKC/30型37毫米高炮采用了单发手动装填，导致实际射速只有20~30发/分。这个射速根本无法对抗30年代的新式飞机，至于对付40年代的新式飞机就更不行了，实战中连英国老式的“剑鱼”式双翼鱼雷机都击落不了！

在英国海军围剿“俾斯麦”号期间，英国航空母舰上的“剑鱼”式双翼鱼雷机对“俾斯麦”号进行袭扰，由于SKC/30型37毫米高炮防空效率低下，导致“俾斯麦”号被航空鱼雷击中，其中1枚炸毁了右舷的方向舵，使“俾斯麦”号无法控制方向，最终没能逃出英国海军的手掌心。而“剑鱼”式双翼鱼雷机的性能在二战时期很一般，最大时速只有222千米/小时，升限也只有3260米。

“俾斯麦”号总共被6枚鱼雷命中，其中3枚是“剑鱼”式双翼鱼雷机的成绩。英国人出动的“剑鱼”双翼鱼雷机数量并不多，只有两个中队，还是分批进攻投掷鱼雷。行动中没有一架飞机损失，后来幸存的一名“俾斯麦”号上的德国军官回忆道：无法想象这种老式缓慢的双翼机竟然顽强地袭击“俾斯麦”号这艘高炮如林的战舰。

在这场防空战中，SKC/30型37毫米高炮居然没能打下来一架英国飞机，可见其防空实际效果有多么差劲。如果换做同年代日本的九七式舰载攻击机，估计都等不到“罗德尼”号战列舰的到来，“俾斯麦”号就已经被击沉了。

让人想不明白的是，德国并不缺乏先进高炮，像博福斯40毫米高炮就很先进。而更让人奇怪的是，即使后来莱茵金属公司研发出了更好的Flak36/37型37毫米高炮，但是海军就是不要，仅仅少量装备一些而已。要知道这款高炮在二战中产量超过了2万门，当时已经大量装备给了德国陆军和空军。又不存在海军与空军、陆军矛盾，大到不能使用同一型高炮的情况。

只能说德国海军观念陈旧，对未来的海军防空作战形势预估不足，或者是他们高估了SKC/30型防空炮的战斗力。但不管怎么说，正是德国海军的固执，才让德国“37手拉机”的名号得以名扬天下！