据新京报报道，我国领导人和来华进行国事访问的越共中央总书记、国家主席苏林进行会谈。中方再次祝贺苏林当选越共中央总书记，并指出，你就任总书记后首访就来到中国，充分体现了对两党两国关系的高度重视，也体现了中越关系的高水平和战略性。共同的理想信念是中越两党代代传承的红色基因，凝结成“越中情谊深、同志加兄弟”的传统友谊。我愿同苏林同志建立良好工作关系和个人友谊，共同引领中越命运共同体建设走深走实。
苏林表示，此访越南方面有着三大期待：一是保持高层交往，为两国关系发展指明方向。二是推动中越务实合作，尤其是在铁路互通、投资、农产品贸易等领域。三是就领土边界问题进行交流，共同妥善处理遗留问题，不让海上争议影响两国关系。
访华，除了外交方面的重视，越南在经贸领域也非常依赖中国。近些年，越南经济发展一度取得了不错的成就，最重要的是，他们成为中美贸易的“中转站”。在特朗普单方面挑起对华贸易战后，美国全力对中国进行打压，大幅度增加对华关税。因此，很多中企转到越南，利用当地的人力资源，自己则提供资金和技术，并贴上“越南制造”的标签，避开了美国的关税大棒。吃到了这波“贴牌红利”，越南希望引入更大规模的中国投资。
越南总理范明政早前的访华之行，便明确表达了越南对于与中国在高铁领域深化合作的强烈愿望。如今随着苏林主席的到访，这一愿景有望得到进一步落实。越南深知在基础设施建设方面获得中国的支持，对于其提升国内交通网络、促进经济发展、加强与周边国家的互联互通具有不可估量的价值。铁路互通项目不仅有助于改善越南国内的交通状况，提升物流效率，更将成为连接中国与东盟国家的重要桥梁，为越南的对外贸易与区域合作注入新的活力。
此前，我国与柬埔寨共同修建崇德扶南运河，这条运河涉及了越南与柬埔寨的边境，而且这条运河建成之后，柬埔寨的物品就不需要运往越南的港口了。这对于越南来说是一笔不小的开支，所以越南一直在想尽办法阻拦这个运河的修建。当然越南也是白费力气，我国与柬埔寨在修建此运河方面拥有坚定的决心，柬埔寨方面甚至表示不惜一切代价也要将这条运河修建完成。
而南海问题无疑是中越关系中最敏感的议题之一，越南在南海问题上的某些举动引起了我国的警惕，我国方面强调，在涉及领土主权的问题上绝不能退让，并将菲律宾视为一个反面教材。尽管如此，越南似乎已经意识到美国和菲律宾在南海问题上的真实意图，这可能会使越南在对美关系上更加谨慎。
越南既想和中国搞好关系，又想在南海问题上占点便宜。不过，苏林能否尽兴而归，还真不好说。但不论如何、中越合作的大局，这个大方向是不会变的，就像长江后浪推前浪一样，势不可挡。中方历来以构建命运共同体为己任，愿意同越南相向而行，这是大国担当。越南呢，也是有苦衷的。经济发展压力山大，搭载中方经济发展的快车则是迫在眉睫，既能稳定国家局势、又能促进两国关系行稳致远。
根据每日经济新闻报道，防城港海事局发布航行警告通知，本月中旬0时至下月中旬18时，北部湾部分水域布设海上浮体围栏，在围栏至海岸线内的珍珠湾海域进行军事演习。并且禁止无关船只或渔民越过围栏或破坏军事设施。
显而易见，中国在苏林访华期间举行北部湾军演，这可不是巧合。这是在向越南传递一个明确信号：中国有能力维护自身利益。军演的目的是让越南认清现实，不要在南海问题上玩火。同时，这也是对菲律宾等其他南海声索国的警告，别想挑战中国的底线。中国不会挑事儿，但也不怕事儿，更有遇事儿的底气。
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