华为想成为汽车供应商巨头，就应该停止这样的做法，否则其它车企不可能采购的零部件。
华为想成为新能源汽车行业的供应商巨头，简单说就是电动汽车领域中的博世，不可否认华为有技术有能力提供电动汽车大部分核心零部件，但想让众多车企认可并采购，只能说现实很残酷，因为华为不仅提供零部件，还包揽了车企的几乎所有事情，比如汽车发布会、所有营销、汽车摆在华为手机店出售等等。
也就是说车企和供应商的关系完全搞反了，发布会，营销，出售，售后等所有行为本身就是车企自己的事情，供应商不应该参和进来，现在可好了，这些事情全被华为自己做了，车企那边形同虚设，不搞发布会，不搞营销，甚至连4S店都没有，而华为又说自己不造车，但又在自己的手机店卖车，你说搞不搞笑。以上这些操作，对于消费者来说，根本搞不懂车子到底属于谁的，对于其它车企来说，不要造车就是骗人，最后的结局就是不和华为合作的车企，基本不会使用华为零部件，之前使用华为零部件的车企，也会逐渐把华为踢出供应商，就比如说理想，把把华为电机踢出供应商名单。
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理想的做法很合理，因为华为已经让人觉得就是在造车，那就是竞争对手，竞争对手怎么可能把核心零部件交给对方生产，如果核心零部件都被竞争对手看的一清二楚，不就相当于自己的产品发展路线被竞争对手看得一清二楚，那么竞争对手完全可以提前开发一款产品进行精准阻击。
另外，华为先是全力帮赛力斯，然后是奇瑞，现在是北汽，后面还有一个江淮，显然，只要有其中一家销量暴涨，那么另外几家销量可能会大跌，可能会让一些合作车企不满，最终可能分道扬镳。因此我认为华为不要再包揽车企所有的事情，否则其它车企根本不可能采购你的零部件，成为博世不过是一时的幻想。
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