咱都清楚，中国南海的最南端是曾母暗沙，最西边是万安滩，

可要说最东端是啥，晓得的人就没那么多了，那是不太出名的海马滩。
虽说海马滩没啥大名气，可它可是中国南沙群岛最东边的重要地方，跟菲律宾巴拉望的直线距离还不到100公里呢。在那广阔的南海里，这不到100公里的距离，就跟在跟前儿差不多。
除了跟在南沙群岛老是和中国对着干的菲律宾离得最近外，海马滩水域还有个特别重要的地方，就是这附近的礼乐滩油气储量不少，有8亿吨呢，估计最终能有14亿吨，天然气探明储量是556亿立方米，能开采挺长时间呢。
海马滩在南沙群岛东端，粽滩东边，巴拉望水道西边。它从东北往西南伸展，西北离神仙暗沙大概13海里，西南距仙后滩约7海里。这海马滩从东北到西南大概长15公里，宽约8.3公里，最浅的地方水深8.2米。虽说海马滩没露出水面，可它面积有92.3平方公里呢，周围水域的油气和矿产资源特别丰富。
这片海域的油气资源和矿产资源挺丰富，挨着它的菲律宾老在这儿弄出各种事儿来，甚至曾想在礼乐滩开发油气资源，为此，中国和菲律宾在礼乐滩海域多次起冲突。
掌控了海马滩，不但在南沙群岛最东边有了稳固的战略支撑点，而且能让菲律宾对礼乐滩丰富油气资源的任何想法都无法实现。

要达成这样的战略目标，就得给海马滩搞吹填造岛。海马滩老是藏在水下，不过它最浅的地方才8.2米，而且礁盘面积挺大，能吹填的地方肯定不少，这给咱吹填造岛提供了特别好的地质条件。
以中国的造岛本事，在这么浅的地方搞吹填作业，从技术上讲，这压根儿就不是个事儿。
问题是，海马滩可有将近百平方公里那么大，总不能全给填上吧？要是那样的话，不管是时间成本，还是物力财力成本，都特别高。而且时间一长，在施工的时候就很容易有各种想不到的变化出现。
那有没有别的能在海马滩迅速建起陆地平台的法子呢？
以前有人说，能先弄几个人工浮岛，就是那种人工的在海上能移动的平台，在平台上设置好各种不一样的功能区域，把这些功能区组合起来，就有足够的本事保护自己，还能对周围的地方产生影响力。
等浮动平台建好了，咱能用大型拖船、接驳船之类的，把它拖到海马滩海域预先选好的锚点那儿，接着再按特定顺序把它组合并固定好。
海上浮动平台好就好在速度快效率高，还具有特别强的可拓展性，能让咱们的力量迅速投到海马滩去。
这种排水量动不动就十万吨以上的浮动平台，到了战时，完全

能变成一个能容下好几百架战斗机的海上超级军用机场。
当下，咱已经把桁架式超大型海上浮动平台的技术拿下了，这平台的尺寸都到千米级了，比海上钻井平台大好多呢，要是把好几个浮动平台凑一块儿，那就能整出一个跟在陆地上工作环境差不多的海上超级浮动平台，能把平台上的生存和活动空间扩得老大了，要不是那种特别极端的情况，在这浮动平台上的人都觉不出来这是个海上浮岛。
当下，全球最大的海上钻井浮动平台是壳牌 公司的前奏号浮动液化天然气平台，其长有 488 米，宽是 74 米，排水量有数十万吨呢。
那海上浮动平台呢，有缺点。它在水下不是那种永久性固定的，所以特别容易被海上极端天气影响。而且这目标太显眼了，很容易就变成敌方要打击的对象了。
当下全球最大的海上可移动平台是前奏号浮动船
关键是，像海马滩那种面积差不多有近百平方公里的地儿，要是建超级海上浮动平台，建的成本和维护的费用都挺高。要是在打仗的时候被攻击了，那损失可就大了去了。
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那啥，在海马滩搞海上浮动平台，这顶多算是个临时的办法，投入不多，而且能给附近海域提供一些军事支持，这才是能考虑这么做的条件。
再者，在这种油气资源储量高的环境中，通过吹填造岛弄出来的陆地，是最好的办法。为啥这么说呢？因为只有这样，花了好多钱建的各种基础设施，才能一直用下去，这是海上浮动平台比不了的。
吹填造岛这事儿，咱不缺技术，就看政治咋决策。只要国家铁了心要干这事儿，人力、财力、物力肯定都能安排妥当。就咱中国吹填造岛的超强能手天鲸号和天鲲号的本事，在海马滩上挑个最合适的地儿先站稳脚跟，那肯定没问题。
根扎下后，咱就能按需求对它做各种拓展与建设，不管是弄个渔业基地，还是搞个军事基地，都有很大的发挥余地。
要是海马滩的一部分成了海马岛，那就能把附近礼乐滩的油气资源有效管起来，那些想打这片海域油气资源主意的外国，都得怕它三分。

当然了，像海马滩这种规模挺大的地方，要是进行吹填造岛，投入的成本那肯定是个巨额数字，不过得到的收益也肯定会和投入相匹配的。
除了能管住礼乐滩的油气资源，对往后收回其他被外国不合法占着的南沙群岛岛礁也有帮助。
南沙群岛东边的海马滩，南边的曾母暗沙，还有西边的万安滩，都是富油之地，也是各方争得比较凶的地方。
要是咱能在这三个地方搞吹填造岛，那南海九段线里三个有代表性的地段，就会永远被咱中国掌控住，变成管着南海九段线的重要战略支撑点。
海马滩可是中国最早能看到阳光的地儿，要是能把岛建好了，咱就有机会一块儿去那儿，迎接照向中国的那第一道阳光！