印象中的普速火车速度比较慢，停靠站点多，有时候还动不动就晚点，体验与服务跟高铁动车没法比，但是凡事都有例外，有些普速火车并不是传统印象中的样子，打破认知界限，超乎常人的想象。

其实，普速火车是时代的产物，也是历史的见证，一路风雨变化让人津津乐道，风雨同行一路驰骋。虽然现在有高铁动车可以选择，但是有时候可能出行普速火车更为方便，多元化选择的生活时代在向我们迈进，惊艳了岁月，对当下期待，对未来热爱。

全程1300多公里沿途只停靠7站的普速火车你座过吗？还是普通快车，不是特快，也不是直达，是不是觉得很不可思议，还有这种操作，可能也会疑惑，现在的普速火车升级的这么厉害了，其实，普速火车的变化发展是必然的，时代所需，也是高铁动车发展的驱动，对于旅客来说是很不错的，越来越好的体验，让人更加期待，更愿意陪伴前行。

k504次成都西到长沙快速列车，全程1328公里，运行17小时1分钟，沿途停靠潼南，合川，重庆北，利川，恩施，宜昌东，长沙，真没想到这趟车停靠站点这么少，比很多特快列车和直达列车都要少，但是整体时速并没有多快，可能还是跟沿线铁路地形有关系，速度不容易提起来，只不过停靠站点太少了，沿线还是有很多可以停靠站点，小站居多，但是出行需求还是有的，可能更多的还是考虑优先满足高铁动车出行，尽量减少小站停靠，这个对于短途旅行来说确实如此，长途旅行普速火车还是更深得人心。