今天，备受关注的
通苏嘉甬高铁建设迎来重大进展！
据常熟发布官方消息
今天（8月24日）8点08分
随着反循环钻机开始运转
通苏嘉甬高铁常熟段
（即常熟西站铁路）
首根桩基正式开钻
通苏嘉甬高铁常熟段全长约25.2千米，途经常熟市常福街道、虞山街道、尚湖镇、辛庄镇4个板块，由中铁五局、中铁广州局分别承建5标段、6标段。其中，由中铁五局承建的5标共15.424千米施工任务，管段涉及我市与张家港市。此次开钻的是张家港至常熟西特大桥段含跨望虞河斜拉桥桩基作业，全长约为9.662千米，为全线主要控制性工程。
首根桩基位于常福街道东联村望虞河旁，这也是全线控制性工程——全长680米的跨望虞河斜拉桥的桩基。该桥主塔采用348米的双塔双索钢混结构，跨度较长、工艺难度较高，是我们全线的重难点工程。
效果图
根据施工计划
接下来中铁五局将倒排工期
力争年内完成4亿元的产值任务
通苏嘉甬高铁
通苏嘉甬高速铁路，即南通至宁波高速铁路，是一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分、长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。
全线设南通西、张家港、常熟西
苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北
嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站
设计时速为350公里。
关于常熟西站
根据《常熟市尚湖镇总体规划（2010-2030年）》（2021年修改）批前公示内容，常熟通苏嘉甬城际站（常熟西站）位于尚湖镇中心东侧，建筑规模15000平米。（后期有修改以实际为准）
前段时间常熟西站的效果图也曝光过！常熟西站站房设计理念为“境游之窗 山水入卷”，站房与站台雨棚整体化设计，犹如画卷悠然展开，以苏式园林 “框景”“借景”的手法，将虞山尚湖，山水相依城相连的独特景观引入站房。
//常熟西站效果图
同时，建筑立面传承独特的江南文化特色，将传统的坡屋顶用现代手法重新演绎，使江南韵味与现代化高铁站房完美结合在一起。
//常熟西站效果图
通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。
来源：常熟发布等
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