全新奥迪Q3谍照曝光,外观焕然一新,明年初上市冲击市场
全新奥迪 Q3 将于明年初上市,内外焕然一新。这真的会是一

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场生死较量吗?
今年 7 月,有轨电车市场渗透率终于突破 50%大关,油车呈现分化趋势,油车在有轨电车中的占比迅速下降,甚至出现极限迹象。以奥迪为代表的豪华品牌正在做两手准备:一是逐步转向电气化,因为这是未来;二是继续生产新的油车,因为这是现在。在这种情况下,奥迪 Q3 即将推出自己的伟大接班人,与此同时日益被边缘化的油车,新奥迪 Q3 能否誓死一战?
根据奥迪的新车计划,全新奥迪 Q3 预计将于明年第一季度推出。
图片来源:Motor.es
新车的外观可以说是经过了全新的设计,现款车型一点都不像,在我看来,它有点像大众唐悦,尤其是C柱的设计与唐悦很相似。尤其是新车的前脸开始与奥迪 Q5L 相似,中网格栅采用蜂窝状装饰条,前大灯采用分体式设计,下格栅采用梯形造型,两侧大灯与下大灯组相连。总体而言,新车的前端造型动感优雅。
值得注意的是,路试期间拍摄的谍照显示,该车采用了全黑设计,似乎是 S Line Blackout 套装。

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车身侧面采用五辐设计的轮毂、红色制动卡钳和大直径轮胎。车身侧面略微修长,没有现款车型那么凌厉。
新款车型仅在奥迪 A3、Q2L 和 Q3 中推出,这些车型基本上是基于奥迪 A4L 及以上车型的纵向安装 MLB-Evo 平台以及奥迪车顶下较少使用的横向安装 MQB-Evo 平台打造的。
大众车型是 MQB Evo 平台的 "主战场"。从最小的 Polo 到最大的途锐,所有车型都基于 MQB Evo 平台打造,该平台具有高度灵活性,能够缩小和放大车型尺寸。
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车尾的尾灯向左右两侧延伸,但由于尾灯可能是伪装的,其形状尚不清楚。后保险杠上也没有排气管,这使车尾的运动感大打折扣。
1.5T/2.0T 动力系统和七速湿式双离合器变速箱预计将保持不变。与现款车型相比,1.5T 发动机最大功率为 160 马力/250 牛米,加速时间为 9.6 秒;2.0T 发动机最大功率分别为 186 马力/320 牛米和 220 马力/350 牛米,加速时间分别为 8.8 秒和 7.3 秒。
此外,新车的尺寸也进一步增加:总长度从 44XX 毫米增加到 45XX 毫米,从而提供了更大的内部空间。
与新奥迪 A5(新版奥迪 A4)一样,内饰也经过了全新设计,采用了三屏布局,仪表盘上有液晶屏和中控屏,另外还有一个用于乘客娱乐的屏幕,电气化程度也有所提高。
在汽车方面,奥迪MMI系统有望保留,支持CarPlay、CarLife

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、语音控制、车联网、手机APP远程控制等功能。当然,奥迪将在本土进行车载系统的研发,引入更多车载应用,这也是奥迪新 "在中国,为中国 "战略的具体落实。这是 "在中国,为中国 "新战略的具体落实。
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