连接月亮岛片区和开福北的大通道——银星路&兴联路过江大桥迎来新进展。

据望城视界消息，长沙目前在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥——兴联路大通道项目，随着潇湘北路跨线桥钢梁的吊装完成，河西引桥实现全部贯通。

截至目前，河西、河东引桥分别已完成工程量的99%和98%以上，预计年底具备通车条件。

湘江之上，大桥两座约50层楼高的主塔屹立在河面威武雄壮，该塔设计为“湘江绣月”造型，已于今年4月全部实现封顶，预计在11月份主桥将实现全桥合龙。

兴联路大通道项目，是长沙北部城区新增的一条进出城快捷通道，起于银杉路以西，终于河东京广铁路桥以西，全长5.475公里，向西对接长益复线高速公路。

项目建成后将进一步完善区域路网结构，缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德等城市连通省会长沙的重要通道之一。

近日，银星路快捷化改造项目效果图曝光。

该项目将采用节点上跨改造形式，路段内上跨永通大道、黄金大道、金甲冲路、金星路实现主线连续流。

据了解，中铁长规院已接到方案设计要求，正在开展（雷锋大道-银杉路）改造工程项目方案设计，项目建安费约10.7亿元，总投资约15亿元。

项目起于雷锋大道，终于银杉路（兴联路大通道过江段起点），全长5.42公里。

项目启动后，将加速南北大通道的成型，建成后，银星路将串联高铁西城、月亮岛、高岭等多个热点片区。