近日，在昌韶高速上发生了一起事故，一辆特斯拉Model Y以120km/h的速度和一辆大货车在弯道上并排行驶时发生碰撞。遭遇强烈撞击后Model Y旋转了三圈，车辆严重变形，但是在强大的刚性车身保护下，车主并无大碍，不仅自己下车拨打了救援电话，还第一时间记录下现场事故情况。车主表示：“事故时安全气囊全部第一时间弹出，我家孩子坐在后排，系了安全带也毫发无伤。”看到车主拍下的事故现场图片，行业人士表示：“如此严重的事故，换作其他电动车可能会引发起火等后果，特斯拉的安全实力肉眼可见！”
特斯拉不仅屡获权威机构的认可，更在车主的真实驾车场景中展现出惊人的安全性能。博主@小豆学长 开玩笑地表示：“在路上撞上特斯拉，算是踢到钢板了。”从他分享的事故现场照片来看，特斯拉车主遭遇一辆白色的小轿车追尾，车身几乎未产生任何形变。作为对比，白色小轿车的引擎盖却被巨大的冲击力掀了起来。
在公认车身比较硬的科鲁兹面前，特斯拉也仅仅只受了点“皮外伤”。即使面对体型比自己大几倍的车辆，特斯拉硬核的车身结构依然表现出色——被公交车追尾，特斯拉车身仅轻微受损。
遭遇混凝土搅拌车碰撞，特斯拉依然展现出堪比堡垒的被动安全实力，保护车主安然无恙。车主@Rissy的老母亲 事后回忆道：“全车的安全气囊都弹出，而且前面两个轮轴也都断了，但是自己一点皮都没破。立刻又提了一辆特斯拉！”
特斯拉在制造过程中创新应用一体压铸工艺，有效提升车身强度，降低碰撞时车辆变形的风险。除了一体压铸工艺的加持，钢铝混合车身框架和H型防撞结构，均有效降低Model Y在碰撞事故中的形变。另外，特斯拉还对AB柱做了防撞部位的补强设计，以减少在偏置碰撞过程中门框的变形。
特斯拉的防撞梁到底有多强？网友@虾仁不猪心 直接晒图：“特斯拉的成本都花在了看不见的地方！”
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