【前言】
“房子、车子、票子”，这是现代人拼命追求的三大目标。汽车
呢，作为其中之一，在当下那重要性没的说。现代人离不了汽车，就跟西方离不了耶路撒冷似的。
大伙对汽车的了解，我觉得那可比慈禧太后强多啦！不过不知道大伙有没有这么个困惑：咋汽车方向盘不搁中间呢？
得嘞，言归正传！今儿个，咱们来唠唠为啥汽车方向盘不摆在正中间？
【汽车方向盘为何不居中】
九年的义务教育老长啦，我发现，你汽车方向盘放中间那肯定就少个座，别的先不提，自己在前面开多孤单呐。
另外呀，汽车方向盘不在正中间，是为了能更好地观察路况，保证行车安全。这时候可能就有小伙伴说了，明明放中间我开着更顺手啊。可您想想，靠窗户边停车都费劲，方向盘要是在中间，那停车不得更抓瞎啦。
最后呀，我得从原理上跟您好好说道说道。早期的汽车大多是后驱的，要是把方向盘安在中间，那您就得坐在传动轴上头啦。
要是你是从霍格沃兹毕业的，平常就习惯骑个扫把到处飞，那
这种设计估计能让你更自在些。
【方向盘的发展历程】
您瞧瞧，把汽车的发展历程整个捋一遍，早期那会，汽车的方向盘就是搁在中间的。
1886 年，卡尔本茨整出来的头一辆汽车，那方向盘是居中设计的。可我寻思，那时候的方向盘啊，该叫“方向舵”才对。哟呵，这不就是把自行车的把给安汽车上啦！
这种设计一拐弯就容易翻车，还有呢，发动机往前挪了以后，汽车的振动顺着车把就直接给到驾驶员了，这感觉，跟用筋膜枪按摩似的，真让人头疼！
这下外国人就寻思开了，咋能不那么抖呢？碰巧有一回，一个德国船员把船舵给拆下来了，正好让机车设计人员瞅见，嘿，灵感一下子就来了，为啥不把这“方向舵”弄成圆盘样儿呢？
嘿，您猜怎么着！1896 年的时候，英国的弗雷德里克·斯特林
克兰还有汽车制造商德雷克，头一遭把船用转向柱跟方向盘的技术用在了汽车上，这下子，方向舵可就实实在在地变成方向盘啦！
不过呢，那垂直设计的转向柱式方向盘可太妨碍驾驶操作啦。于是在 1897 年，戴姆勒·帕利生造出了转向柱和方向盘倾斜的头一辆车。这时候，方向盘的设计大致定了型，可还是在中间布局。
在 1908 年的时候，福特搞出来的 T 型车，那方向盘是在左侧。等到 1915 年，美国的汽车制造商就都照着左驾右行的规矩来啦，方向盘的位置也从在中间挪到一边去了。
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【不同国家的方向盘位置】
世界各地的车辆，方向盘有左有右两种不一样的设计。在英国、日本、英联邦还有曾经是英国殖民地的那些国家和地区，方向盘大多在右边。这种设计跟他们骑手文化里左手拿盾、右手拿武器，战斗时站在左边保护自己的传统有关系。
像咱们国家还有大多数别的国家，方向盘都设计在左边，这是因为亨利福特觉得“左驾右行是顶好的行车办法”。
【方向盘居中的车】
那咱今儿的日子里还有没有方向盘在中间的车呢？答案是有！
就是 Gordon Murray 设计的迈凯伦 F1 ，这车子，谁看了不喜欢哟（太爱啦）！
【轻易转动方向盘的奥秘】
最后，大伙是不是也弄不明白，为啥用方向盘就能轻松把轮胎方向给调过来？这是因为汽车有了电动助力转向系统，这系统让电机带着齿轮转，原本特费劲的操作就变得轻松多啦。
如今这方向盘啊，可不单单是为了让驾驶感受更好啦，都变成卖点啦！啥形状的都有，不光有圆的，还有扁的、方的。
最后我得说道说道小米 su7 的方向盘，我就想说，雷总，真有你的！握着这种方向盘，谁不愿意在车里多待会儿呀？
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